Working together

How can we involve all Brussels residents in policymaking?

Gratis openbaar vervoer in Brussel. Soumaya M.

Een betere beveiliging om over te steken op de zebrapaden. Verhoogde voetpaden en meer zitbanken. Denies U.

Idee zoals Burgerbegroting in Antwerpen, ook in Brussel overnemen. (Ondersteunen en stimuleren van ideeën van de Brusselaars die in dienst staan van gemeenschap)

Omarm losse, vernieuwende initiatieven die een dynamiek geven aan de stad. Projectmatig, maar liever nog structureel. Kijk samen (overheid-middenveld) naar de toekomst.

Fietsenstallingen waar men zijn fiets veilig kan achterlaten!! Betere fietspaden, laat de verantwoordelijken dagelijks een stukje fietspad nemen en ze zullen ontdekken hoe slecht die er soms bijliggen. Marc D.

Meer ziekenhuizen. Clementine C.

Brussel telt vele kleinere en grotere kerkgemeenschappen. Sommige politici vinden hun weg naar deze kerken als de verkiezingen eraan komen. Het is jammer dat ze ook niet op andere momenten aanwezig zijn binnen de kerken, om in gesprek te gaan, om mensen te informeren, om voeling te houden met de burgers. In samenwerking met de pastoraal werkers zou ook het sociaal werk een plaats kunnen krijgen binnen de kerkgemeenschappen.

Meer groen, meer parkinggebouwen, bomen tussen de huizen, zitbanken. Luc R.

Trajectcontrole. Een app om foutparkeerders te melden. Bert G.

Tussen de Sobieskilaan en de Emile Wautersstraat in Laken, het voetpad verbeteren door dallen te leggen langs de huisgevels van de De Smet de Naeyerlaan. Etienne D.

Scholieren van verschillende scholen komen op regelmatige basis samen om te praten over hun ideeën over het Brusselse onderwijs. (bv.: leerlingenparticipatie, klimaat op school, kost van het onderwijs, ...) In de loop van het jaar kunnen ze dan een of meerdere ideeën verder uitwerken. Op het einde van het traject moeten ze de kans krijgen om hun idee te presenteren aan andere scholieren, directies, dienst onderwijs, ministers, ... In Leuven loopt al zo een project: PACT3000. https://www.mijnleuven.be/nodes/pact3000/nl

Er bestaan in Brussel veel initiatieven die nog niet gekend zijn of die net starten. Zij moeten de kans krijgen om zich beter bekend te maken. Bijvoorbeeld door organisaties samen te brengen, hun werking voor te stellen en elkaar persoonlijk te leren kennen. De VGC of de gemeenschapcentra zouden hierin initiatief kunnen nemen. Zij kunnen bijvoorbeeld een festival of ontmoetingsdag organiseren waar organisaties van elkaar kunnen leren en bijvoorbeeld hun good practices maar ook hun fails kunnen delen. Of een lokaal netwerk opzetten dat regelmatig samenkomt, zoals bijvoorbeeld de Brede School. Als organisaties elkaar beter kennen, kunnen ze hun publiek ook beter doorverwijzen.

Grote gratis parkings aan de rand van Brussel met een regelmatige navette naar een metro-bus of tram die je naar het centrum brengt. Minder pollutie, meer wandelstraten, veiliger. Danielle M.

Samen bereik je meer. Meer publiek, meer impact, meer enthousiasme... Maar samen is niet altijd evident. Denk aan tijd, afstemmen afspraken, andere gewoontes... Welke extra prikkels zijn mogelijk om (sociaal-culturele) verenigingen/organisaties toch de handen in elkaar te laten slaan? Denk na over een stimulerend impulsbeleid.

Autoloze zondag één maal per maand of vaker. Alle pleinen autovrij, te beginnen met de Zavel. Veel meer veilige fietspaden. Hanneke S.

Een beleid rond leegstand en ruimtegebruik in de stad: is het mogelijk om een onderzoek te lanceren naar hoe de leegstand in Brussel kan omgevormd worden tot woon-, ontmoetings-, kennis-, recreatie-, groene-plekken? Met daarbij een prioriteit voor de behoeftes van mensen in kwetsbare omstandigheden.

Een rustige plek Ter Kamerenbos: een tunnel onder het Ter Kamerenbos om een betere kwaliteit aan de wandelaars te geven. Patrick W.

Er worden veel beleidsmatige maatregelen genomen die een grote impact hebben op de levensomstandigheden en de toegang tot sociale rechten van mensen zonder wettig verblijf. De besluitvorming wordt veelal gedreven door de motivatie om migratie zoveel mogelijk te beperken, of mensen te ontraden om hier te blijven. Ondanks deze restrictieve aanpak blijft de populatie van mensen zonder wettig verblijf in België eerder groeien, dan krimpen. De grootste concentratie van deze bevolkingsgroep bevindt in Brussel. Dit impliceert de aanwezigheid van duizenden mensen die nu noodgedwongen leven in een onderklasse met extreme vormen van armoede, ondervoeding, langdurige thuisloosheid, uitbuiting en slechte gezondheidssituaties. Deze geïnstitutionaliseerde ongelijkheid is geen duurzame oplossing om met dit fenomeen om te gaan. Hiervoor moeten we de logica eerder omdraaien, door migratie eerst te leren begrijpen via een open dialoog met de mensen waar het om gaat. Hierbij zouden niet alleen concrete beleidsaspecten centraal moeten staan, maar vooral ook de belevingswereld en context die dit fenomeen creëert. Dergelijke uitwisselingen hebben weliswaar weinig impact indien ze eenmalig plaatsvinden. Een structurele inbedding van zo´n leertraject kan de tijdelijkheid overstijgen. Samenlevingsopbouw Brussel brengt mensen zonder wettig verblijf al jaren samen om groepsmatige processen af te leggen over de structurele uitsluitingsmechanismen waarmee zij te kampen hebben, en aanbevelingen te formuleren om deze tegen te gaan. Wij zoeken ook voortdurend naar verschillende vormen om de ervaringen overdraagbaar te maken.

Investeer in de culturele sector en maak van Brussel de culturele pool in Europa die het eigenlijk al lang zou moeten zijn. Joshua V.

Komaf met op elke straathoek en elk verkeerspunt zogenaamde "bedelaars". Peter L.

Stoplichten zijn in sommige rijrichtingen overbodig; indien mogelijk afschaffen! vb. Stoplicht Triomflaan richting Gen. Jacqueslaan, ter hoogte van huisnummer 60, dient bijna alleen om uitstoot en lawaai te produceren. Zo bestaan er meerdere in Brussel. Afschaffen! R.W.

Naar het voorbeeld van Antwerpen en Amsterdam de grote parkeergarages promoten naar bezoekers. Parking op maat beperken tot de inwoners om zo ook het "zoekverkeer" te verminderen. Dennis D.

Beter, meer openbaar vervoer en minder auto's! Alice V.

Wat? De oefening die nu gedaan wordt met Stadspiratie ook structureel inbedden. Bij elk beleidsdomein en bij elk plan dezelfde vragen stellen: "Hoe kunnen Brusselaars mee vormgeven aan het leven in Brussel? Hoe krijgen kwetsbare groepen de kans om hun stem meer te laten horen? Hoe geven we meer ruimte aan initiatieven die van onderuit groeien? Wat wil je veranderen en wat heb je daarvoor nodig? Ken je goede voorbeelden die Brussel kunnen inspireren? Waar droom je van?" Hoe? Om antwoorden te krijgen op die vragen als beleid goed blijven samenwerken met het middenveld, met mensen en organisaties die dag in dag uit met Brusselaars werken. Waarom? Ervoor zorgen dat de grondrechten van alle Brusselaars - wie hier is, is van hier - in alle levensdomeinen worden gewaarborgd: degelijke, betaalbare woning, een inkomen dat boven de armoederisicogrens ligt, ... etc.