Créer ensemble

Comment impliquer tous les Bruxellois dans la politique?

Grote gratis parkings aan de rand van Brussel met een regelmatige navette naar een metro-bus of tram die je naar het centrum brengt. Minder pollutie, meer wandelstraten, veiliger. Danielle M.

Anderlecht Pede: hoe kan je gezond leven naast een autobaan waar duizenden auto's langs komen ... lawaai en stofdeeltjes. Mijn idee: overkapping. Jean-Luc R.

Voir une plus grande presence policière. Oscar T.

Er bestaan in Brussel veel initiatieven die nog niet gekend zijn of die net starten. Zij moeten de kans krijgen om zich beter bekend te maken. Bijvoorbeeld door organisaties samen te brengen, hun werking voor te stellen en elkaar persoonlijk te leren kennen. De VGC of de gemeenschapcentra zouden hierin initiatief kunnen nemen. Zij kunnen bijvoorbeeld een festival of ontmoetingsdag organiseren waar organisaties van elkaar kunnen leren en bijvoorbeeld hun good practices maar ook hun fails kunnen delen. Of een lokaal netwerk opzetten dat regelmatig samenkomt, zoals bijvoorbeeld de Brede School. Als organisaties elkaar beter kennen, kunnen ze hun publiek ook beter doorverwijzen.

Fleurir la ville avec les habitants. Juliette L.

Uit ondervinding weet ik hoeveel tijd en moeite er verloren gaat omdat in Brussel teveel "gepolitiseerd" is! Idee = aantal gemeenten verminderen / aantal OCMW verminderen / aantal sociale woningmaatschappijen verminderen.

Transparante lonen. Wat Bart De Wever kan, dat kan ik ook. Maar hoeveel verdient hij in vergelijking met mij? Het VGC kan het openbaar maken van de inkomsten van iedere burger promoten. Net zoals in de Grondwet staat van Zweden sinds de achttiende eeuw en wat mijns inziens uitmondt in gelijke weddes voor beide sexes. Evenals een meer gelijke samenleving. Ik weet dat ik beter ben in mijn job dan mijn collega, maar ik weet niet hoeveel zij verdient? Is dat eerlijk? Transparante lonen voor een meer rechtvaardige maatschappij. Zo weten de zwakken dat ze de zwakken zijn en is daar al duidelijkheid over en zo kan er ook consenus ontstaan over wie wat waard is. Een site waarin je de naam intypt van eender wie en je ziet de inkomsten van die persoon. Volledige transparantie gebiedt natuurlijk ook dat die persoon dan op de hoogte gebracht wordt dat jij een search op zijn/haar naam gedaan hebt.

Laadpalen a.u.b. Peter L.

In plaats van zone 30 misschien beter overal waar mogelijk fietsstraten. De auto past zich aan aan andere vervoermiddelen. Dries A.

Gebruik belastingvrije prikkels om gebieden langs het kanaal te regenereren voor appartementen, winkels en kleine bedrijven. Fergal D.

Door in alle aspecten van het leven in de stad systematisch, informatie, inspraak en zelfbeheer op buurt- en wijkniveau te organiseren. De VGC mag hier de plaats van de gemeenten niet innemen en moet zich beperken tot een aanvullend beleid.

Autoloze zondag één maal per maand of vaker. Alle pleinen autovrij, te beginnen met de Zavel. Veel meer veilige fietspaden. Hanneke S.

Eigentijds en proper poetsmateriaal voor de personen die dagelijks de straten onderhouden in het centrum. Ik zie elke dag deze mensen aanrijden met grote oude karren op grote wielen en vuil versleten materiaal; en dit anno 2020?? Langdurig werklozen en zieken allemaal aan het werk zetten voor het algemeen stadsonderhoud. Michelle B.

Ik droom van een Brussel waar alle initiatieven toegankelijk zijn. Waar maatwerk centraal staat en rekening wordt gehouden met de meest kwetsbaren. Taal is daarbij een belangrijke voorwaarde om iedereen te laten meedoen. Daarom moeten de VGC en de Nederlandstalige organisaties niet alleen in eenvoudig Nederlands maar, als dat nodig is, ook in andere talen communiceren met hun publiek. Organisaties die mensen willen doorverwijzen naar een aanbod dat voor hen interessant is of mensen die daarnaar zelf op zoek willen gaan, zouden via een laagdrempelige online tool in meerdere talen, de juiste informatie moeten vinden. De VCC zou bijvoorbeeld ook een template voor een affiche met iconen kunnen ontwikkelen, die organisaties zelf kunnen in. Zo kunnen ze die info op een visuele manier overbrengen. vullen met info die voor hen relevant is. Bijvoorbeeld over de zalen, de kassa, de vestiaire, …

Gratis openbaar vervoer want nieuwe auto is te duur en busabonnement ook! Mariëlle E.

Beter, meer openbaar vervoer en minder auto's! Alice V.

Brussel telt vele kleinere en grotere kerkgemeenschappen. Sommige politici vinden hun weg naar deze kerken als de verkiezingen eraan komen. Het is jammer dat ze ook niet op andere momenten aanwezig zijn binnen de kerken, om in gesprek te gaan, om mensen te informeren, om voeling te houden met de burgers. In samenwerking met de pastoraal werkers zou ook het sociaal werk een plaats kunnen krijgen binnen de kerkgemeenschappen.

Schoolstraat autovrij. Centrum Brussel autovrij. Jonathan T.

Heel wat Brusselse organisaties bouwden doorheen de jaren ervaring in participatie met allerlei doelgroepen op. Op deze manier houden ze vinger aan de pols. Door samen te werken over sectoren heen, door samenwerking tussen beleid en werkveld kan deze ervaring en info gedeeld worden. Participatie kan op verschillende manieren. Het is ook toegankelijk en laagdrempelig zijn. Door schoolpoortwerkers, door een outreachende aanpak, door samenwerking. Participatie is loslaten. Zonder verwachtingen naar je publiek gaan, luisteren, … zo gebeuren er dingen die in een regulier traject nooit zouden lukken.

Investeer in de culturele sector en maak van Brussel de culturele pool in Europa die het eigenlijk al lang zou moeten zijn. Joshua V.

Inspiratiemomenten per buurt: apolitieke samenkomsten waar burgers discussiëren hoe ze de buurt kunnen verbeteren. In gesprek gaan met mensen die vaak uitgesloten worden, ik denk aan minderheidsgroepen, mensen met een extreme mening, ... Stop met cordons te maken, maar betrek iedereen! Steven V.

Stadsparticipatie voorzien: de ogen van de bevolking kunnen helpen bij het proper en veilig houden van de stad. Zo zou een app kunnen worden ontwikkeld, gekoppeld aan google maps waarbij via het pinnen van een locatie een foto zou kunnen worden verstuurd van bv. sluikstorten of een losliggende steen. Maria M.

Alle voetpaden en straten met kasseien een degelijke opknapbeurt geven. Frank V.

Het spel is een laagdrempelige manier om bewoners actief te betrekken bij hun straat en bij het klimaat. “Mijn straat naar een beter leefklimaat” is op een prikkelende manier vormgegeven, wekt de nieuwsgierigheid en zet aan tot deelname en inbreng! Op speelse wijze informeert het de bewoners over de mogelijkheden om hun straat leefbaar, groen en veilig te maken. Bewoners werken samen en leren elkaar zo beter kennen. Het spel creëert betrokkenheid: Op informele wijze ontstaat een gesprek tussen straatbewoners. Het spel wordt aangezwengeld en begeleid door een straatregisseur.