Vivre sainement

Comment pouvons-nous vivre plus sainement à Bruxelles?

Als je in Terkamerenbos in het weekend gaat wandelen, zie je hoe populair het daar is wanneer het bos autovrij is. Breid de autovrije gebieden én tijdstippen uit! Goedele B.

De IT-afdeling vragen om "Ecosia" als default search engine in te stellen voor alle PC's van de stad Brussel. Zoë V.

Verbind parken en grote verkeerspunten met elkaar zodat mensen zich van noord naar zuid en oost naar west kunnen kunnen verplaatsen en zich ontspannen op een aangename manier.

Mind Spring is een psycho-educatief groepsaanbod voor vluchtelingen en andere nieuwkomers. Het programma verhoogt de mentale weerbaarheid vanuit hun eigen kracht en helpt hen de toekomst aan te pakken. Tot enkele jaren geleden bood het onthaalbureau bon Mind Spring aan voor alle geïnteresseerde inburgeraars. Dit aanbod is weggevallen en sindsdien ontbreekt het aan een structureel alternatief. Dit zou tot stand kunnen komen met middelen van de VGC en in samenwerking met de welzijnssector (CAW Brussel).

éen autoloze zondag per maand

Meer aanleg van groenpartijen in het centrum. Michelle B.

Combineer twee parken tot één park: breng het park langs de Newtonstraat en Jamblinne de Meux samen tot één park zonder wolkenkrabbers of appartementdozen. De projectontwikkelaars zetten de leefbaarheid van de stad onder druk door hoogbouw te realiseren. Dat is alleen maar poen scheppen voor mensen die niet in de stad leven. Van het parkje aan de Newtonstraat blijft weinig over en de hoogbouw zat alles in de schaduw en kijkt uit over alle tuinen. Niemand wil dit maar de politiek drukt dit door. Daarom is nu de kans om de zaak 180graden te draaien en een fraai nieuw park met busstation en sportfaciliteiten aan te leggen.

Broodzakken hergebruiken voor fruit en groenten. Kranten voor de markten zoals gedurende de oorlog. Geen vuile mondmaskers meer op onze voetpaden. Yolande S.

Er zijn meerdere instanties (met soms tegengestelde standpunten) ivm preventie op gezondheidsvlak. Duidelijkheid scheppen: welke instantie is bevoegd? Nu is het veel te versnipperd. Pierre

Tegenwoordig staan de straten langs beide kanten vol auto's, zeker in de schoolbuurten is dat spijtig om te zien, ik zou voorrstellen om de 20 meter 1 parkingplaats op te geven en daar een boom te planten. Zo worden de straten weer levend, meer groen, meer zuurstof..

Er is een onderaanbod van huisartsen die in het Nederlands kunnen werken. Huisartspraktijken waar mensen in het Nederlands kunnen geholpen worden zijn ook nodig voor nieuwkomers die enkel Nederlands kunnen en geen Frans. Ook zou het aanbod van huisartsen die andere talen (dan Frans en Nederlands) machtig zijn, groter moeten zijn.

Meer groen en connectie tussen het groen. Support auto delen en openbaar vervoer. Minder overmacht voor de auto. Meer fietspaden en verkeersdrempels. Elke maand autoloze zondag! Karel B.

In het park zijn meer banken nodig zodat meer mensen plaats hebben om te zitten. Ook mogen er meer bloemen zijn en grotere vuilbakken. Aan de chauffeurs van de tram, wat meer tijd voor de mensen om in te stappen. Hassan A.

Een beter fietsnetwerk en meer natuur. Thomas T.

Meer groen in de stad, vooral in de "concrete jungle" van de Noordwijk. En niet alles dicht bebouwen. Een open plek zonder bestemming, een grasveldje, is ook leuk. Steven P.

Meer fietspaden. Ik heb geen auto meer. Pierre D.

Van de Frans Vekemansstraat in Neder-Over-Heembeek een verkeersvrije straat maken. Alle banken zijn al weggetrokken naar de De Wandstraat. Geef ons in de plaats terrasjes aan restaurants, aan cafés, aan de bibliotheek, aan de kinderkribbe, aan de schoolspeelplaats; er zijn al twee reuzeterrassen: het kerkplein P. Benoit en het speelpleintje aan de Kruipweg en Heembeekstraat. Een trambus mag. Maak er een lekkere wandel- en speelstraat van, met groen ... Jean F.

Een dialoogplatform rond IoT: "Internet of Truth” met alle actoren! Hoe kan de technologie AI, deep learning en 5G een positieve bijdrage leveren voor Brussel zonder schade voor milieu en gezondheid!

Propere lucht, propere straten, parken (groen), vriendelijker mensen.

Wie af en toe rondjes gaat lopen in het Warandepark weet dat dit een geweldig park is om te lopen: goed verlicht, variabele rondjes, en vooral: veel collega lopers. Het park heeft een monumentaal ontwerp maar aan de andere kant is het een plek waar elke Brusselaar rust vindt. Het is een gezonde plek in de stad waar Brusselaars mekaar ontmoeten en even uit hun bubbel treden. Om sporten in het Warandepark nog meer te promoten en nog gezonder te maken zou ik willen voorstellen om een Finse piste aan te leggen in het Warandepark. Er is plaats genoeg om de paden rondom en diagonale dreven te voorzien van een pad met boomschors waar het aangenaam op lopen is. De voordelen van Finse pistes zijn legio, niet het minst dankzij de bijna perfecte schokdemping. De verende toplaag maakt dat de gewrichten minder belast worden tijdens het lopen. Ook zou het bijdragen aan het imago van het park als open en aangename plek om gezond te kunnen sporten, voor elke Brusselaar.

Een natuur-groene, autovrije en diervriendelijke stad, waar geen hinder van lawaai meer is. Waar het milieu beschermd wordt voor ieders bestwil en gezondheid. Brussel stinkt en stikt door stikstof en fijn stof. Wie er leeft, betaalt door schade aan zijn gezondheid die door anderen wordt berokkend. Ghislaine C.

Goed voor vergroening, biodiversiteit, gevelbescherming, stadsverkoeling, en nog mooi ook. Waarom er niet voor gaan om op officiële gebouwen (GC's, Scholen, VGC-administratie...) verticale tuinen of gevelgroen te planten. Zie als voorbeeld de Permeke-bibliotheek in Antwerpen. Dit zou ook kunnen gepromoot worden bij privé-gebouwen en muren. Kortom, minder bakstenen en beton, meer planten.

Er is in het centrum van Brussel (bijvoorbeeld waar ik woon, dansaertstraat ter hoogte van Vlaamse poort) een dringend tekort aan groen. De luchtkwaliteit is voelbaar slecht, in het bijzonder op warme of bewolkte dagen met weinig wind. Kinderen en mensen met ademhalingsproblemen hebben hier extra last van. Afgelopen zomer heb ik voor het eerst 40 graden meegemaakt in West europa, en in een stad zonder groen is dit vrijwel ondraagbaar. Er gaan sowieso nog meer zomers van 40+ graden komen, dus laten we ons bewapenen hiertegen door meer geveltuinen, bomen, plantenbakken en andere groenen initiatieven, vooral in het centrum van Brussel. De voetgangerszone lijkt een stap vooruit maar tegelijk is het nieuw aangelegde brouckereplein één en al beton! Een paar bomen extra? Gras? Wellicht een fontein?

Waarom niet zo veel mogelijk straten inrichten met éénrichtingsverkeer voor auto's ? Dit zou ruimte maken voor beplantingen, fietsstallingen, banken, fietspad dubbele richting, ... Elke straat zou ingericht moeten worden als ontmoetingsruimte voor de bewoners, met bomen die koelte zones geven in de zomer. Dit zou het sociaal contact tussen de bewoners van de wijk bevorderen.