Skip to main content
home-page
home-page

Autres idées

Avez-vous d’autres idées pour faire de Bruxelles une ville meilleure?

Avez-vous d’autres idées pour faire de Bruxelles une ville meilleure?

265
48

Ces idées ont déjà été envoyés

Aléatoire
Populaire
Récent
Afficher à nouveau de manière aléatoire 24 sur 265 contributions
Schumanplein.
Veel meer properheid in de straat! Rond het Schumanplein laat dit te wensen over. Gerda W.
Postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Meer plaats voor fietsen
- Meer autovrije straten - Meer fietsstraten (inhalen van fietsers door auto's niet toegelaten) - Meer afzonderlijke fietspaden - Duidelijkere wegmarkeringen om automobilisten te laten zien waar fietsers mogen fietsen (veel wegmarkeringen vervagen al snel)
Dries F.
0 0
Connectez-vous et votez
Creëer recreatiezones langs het kanaal
Langs het Brusselse kanaal, dat nu als een soort goot door de stad loopt, zijn nog lege kavels of goedkope panden die gemeenten of het Gewest zouden kunnen opkopen. Op andere plaatsen, zoals op het Sainctelette-plein of bij de Ninoofse Steenweg, is er sowieso al veel publieke ruimte rond het kanaal. Alleen, het kanaalblijft ook daar een goot waarvan je hooguit vreest dat je er niet in valt, en waarin mensen hun afval gooien. Maak, door geleidende trappen, groen- en zitzones, uitkijkgedeeltes etc. het kanaal een plaats van lucht en licht, een plaats waar je van het water kunt genieten, waar je misschien aan het water even kunt zitten of mijmeren. Er is al zo weinig groen in Brussel. Benut de kans dat er waterzones vallen te creëren. Met hekken valt dan eventueel de directe toegang tot het water te versperren, mocht het gevaarlijk zijn als mensen gaan varen of zwemmen. Het kijken, genieten, bereiken, zitten aan het water kan al zo heerlijk zijn en voor ruimte en ruimtelijkheid zorgen.
L. J.
0 0
Connectez-vous et votez
Voetpaden verhoogd.
Wat goed was breken anderen af! Na werken in het parkske op de E. Jacqmainlaan hebben ze de voetpaden in een kromme boog van ongeveer 60 cm verhoogd. Kennen die geen ongevallen? Maria R.
Postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Propere straat
Als een ieder voor de eigen deur veegt, is de hele straat netjes, toch?
Willem B.
0 0
Connectez-vous et votez
Park van Laken opstellen.
Park van Laken openstellen voor de duizenden gezinnen met kinderen zonder tuin zoals in Oslo. Peter K.
Postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Tervurenlaan Sint-Pieters-Woluwe.
In de Tervurenlaan Sint-Pieters-Woluwe (ook Oudergem en Etterbeek) is een hele brede stoep waar kinderkoetsen, fietsers en voetgangers door elkaar circuleren. De fietszone kan worden afgescheiden van de voetgangers om meer veiligheid te bezorgen aan de weggebruikers en aan de spelende kinderen. Ann D.
Postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Mobiliteit voor de Brusselaars
Ik vind dat het pendelen met de auto van buiten Brussel zeer sterk zou moeten afgeraden worden. Ik heb zelf in Londen gewoond, en daar waren ze zeer succesvol met de stad auto-luw te houden: een congestion-charge werd ingevoerd (camera-herkenning van nummerplaten aan elke straat die de zone binnengaat): deze charge was zeer hoog voor wie van buitenaf de stad binnenreed (ongeveer €30/dag) ... met een korting van 90% voor de bewoners van de stad. Zo worden de straten weer vlot begaanbaar voor de Brusselaars, en kunnen zij zonder al te veel moeite een parkeerplaats vinden, terwijl de mensen die van buitenaf komen met de auto, die en de straten blokkeren, de parkeerplaatsen innemen en de lucht komen bevuilen sterk afgeraden worden. Dit zou kunnen gepaard gaan met grote parkings aan de rand van de stad, maar vooral ook met een uitgebreider metro- en busnetwerk. Dit zal er ook toe leiden dat er plaats vrijkomt voor fietsers, voetgangers, groene zones, en meer inkomsten (premie & mivb-ritten)
Sarah D.
0 0
Connectez-vous et votez
Publiek geld en de openbare ruimte.
Laat Brusselaars mee bepalen hoe publiek geld afkomstig van belastingen word besteed. Laat de de herinrichting van brusselse publieke ruimten niet enkel over aan beleidsmensen en ontwerperbureaus maar betrek de wensen van de belastingsbetaler om zodoende een stad te creëren met en voor mensen. De mening van de bevolking zou zwaarder moeten wegen dan de visie van 1 of enkele politici indien men bvb. de Brusselse pleinen heringericht.
Yves V.
0 1
Connectez-vous et votez
Deurbellen
Het uniformiseren van de deurbellen aan ieder gebouw om op die manier de status van gebouw en bewoners te verhogen en een soort indirecte verloedering van de woning/straat/buurt tegen te gaan. Verhoogt toegankelijkheid voor bv postbode, bezoekers, enz. Bijdrage om illegale bewoning tegen te gaan. Een verplichting dus aan de eigenaar (weet niet welke instantie hiervoor bevoegd zou zijn).
Jan T.
0 0
Connectez-vous et votez
Bereikbaar Oudergem
Herstel oude lijn of inleggen nieuwe bus voor verbinding wijk Transvaal (Oudergem) met centrum gemeente (Waversesteenweg / St. Juliaan / Kazerne / Jacht) en op Transvaal ook kerkhof en scholen Anne D.B.
postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Betere mobiliteit.
Betere mobiliteit, onder andere: gratis openbaar vervoer; veilig fietspad in elke straat; taks op bedrijfswagens (een extra taks); taks om in Brussel met de wagen te rijden; parkings buiten de stad met openbaar vervoer. Ive S.
Postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Brussel aan de voetgangers
Grotere stoepen op het Koningsplein Anne D.B.
postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Because Brussels Matters (BBM)
Le Canal: windmolentjes. Iedere "wijk" andere icoontjes. Mensen vragen me dikwijls de weg naar de Grote Markt. Vlaggetjes om aan te duiden. Rodriguez
postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Fietspad Basiliek Koekelberg/Elisabeth Park
Wanneer je het veilige fietspad op de Goffinlaan (of Keizer Karellaan) verlaat, en je moet richting Simonis, moet je anderhalve km op de Pantheonlaan rijden zonder fietsvoorziening. Een fietspad tussen de Basiliek/Elisabethpark en tramlijn 19 zou heel veilig zijn. Er is reeds een onverhard pad maar dit is onberijdbaar voor de fietser. Idem voor de evenwijdige Landsroemlaan.
Steven L.
2 0
Connectez-vous et votez
Minder verkeerslawaai: geen kaseien op autoweg
Bestraat wegen waarop auto's rijden met asfalt in plaats van kasseien, en doe er dan ook gelijk wat verkeersdrempels in zodat auto's niet te hard rijden. Het wordt veel stiller. Voor fietsers rijdt dat ook beter. Kasseien kunnen (voor het mooi) in parkeervakken, als decoratierand, plantenbakken etc.
L. J.
0 2
Connectez-vous et votez
Ik erger me kapot aan rondslingerend vuilnis
Overal ligt rondslingerend vuilnis waarvan vele zakken opengereten zijn door vogels, katten en ongedierte. Ik stel voor elke lantaarnpaal te voorzien van een ring met daaraan een aantal hengsels. Deze ring moet op hoogte van ongeveer twee meter boven de grond stevig aan de paal bevestigd worden. De burger kan zo vooral de witte of de oranje vuilniszakken aan de hengels hangen. Katten, vossen en ratten kunnen een gladde lantaarnpaal niet opklimmen en zo blijft de straat toch heel veel schoner. Ik heb deze oplossing in Nederland gezien!
Joline W.
0 1
Connectez-vous et votez
Voor elke straat een syndicus
Brussel zou zoo veel mooier zijn als er iets gedaan kan worden aan het sluikstorten, het vuilnis dat niet tijdig wordt opgehaald, te vroeg buitengezet, gevels die verkommeren, voetpaden die stuk zijn, waarom doen we geen beroep op de burgers in de straat en stel een "syndicus" aan (vrijwillerig) die ten harte neemt dat de straat er proper uitziet , die de stadsdiensten kan wijzen op problemen en een oplossing voorstellen. Een kleine premie om de huizen te schilderen zou ook welkom zijn, er zijn voldoende krachten beschikbaar, de straten zouden er gewoon mooier kunnen uitzien, want afval trekt afval aan.. en natuurlijk moet die gedragen worden met een campagne en awarness bij de burgers
jeroen c.
0 0
Connectez-vous et votez
Iedereen eigenaar van een eigen thuis
Alle inwoners die vastgoed kopen ter waarde van 400 000€ of meer moeten een éénmalige extra belasting betalen van 500€ bij de verkoopsakte. Het verzamelde bedrag kan dan in een fonds terechtkomen om inwoners die voor het eerst woning kopen in Brussel te subsidiëren. Dit is een interessante aanvulling op de reeds bestaande korting op de registratierechten, maar hier speelt ook het solidariteitsprincipe mee, zonder monsterbedragen op te leggen aan de rijkste vermogens. Zo vermijdt men dat Brussel door de stijgende vastgoedprijzen een stad wordt bezit door een minderheid aan grote eigenaars/huisjesmelkers (zie Leuven...) die onder zich een meerderheid aan huurders hebben.
Tanguy V.
0 0
Connectez-vous et votez
(Discussie over) bedelverbod
Dit is een hele moeilijke, realiseer ik mij. Maar het aantal bedelaars en daklozen is zo groot, en groeit ook zienderogen... Tussen werk en huis en op de route van en naar school word ik hiermee altijd geconfronteerd en ik kan er maar niet aan wennen. Waarom lukt het in Brussel niet om dat probleem in te dammen? Hoe kunnen we die mensen helpen? Een discussie over een mogelijk verbod op bedelen (voordelen, nadelen, wat gaan we anders doen?) zou er van mij wel mogen komen.
Eveline d.
0 0
Connectez-vous et votez
Veilige straten.
Veilige straten om te fietsen én auto te rijden! Lieve V.
Postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Betalend afval
Elektrische vuilbakken (voor huishoudafval) waarbij wordt betaald per kg. afval. Etienne V.
postkaart ✉.
0 0
Connectez-vous et votez
Neem een Brüber! Geen/minder eigen autos meer in Brussel.
Brüber, een gewestelijke taxi/vervoer maatschappij op het model van Uber. Goedkoop en makkelijk, vermindert de druk van eigen voertuigen in Brussel. Dit natuurlijk samen met een vermindering van de toestroom van autos van buiten Brussel.
Jean-Philippe L.
0 0
Connectez-vous et votez
Meer containerparken die gemakkelijk toegankelijk en waar je niet lang moet aanschuiven
Er zijn ECHT te weinig containerparken in Brussel. Het park aan de Van Praet Brug is bovendien moeilijk om in te manoeuvreren. Als er meer parken zouden zijn, zou er minder zwerfvuil zijn, denk ik.
Katrin N.
0 1
Connectez-vous et votez
Afficher à nouveau de manière aléatoire 24 sur 265 contributions