Autres idées

Avez-vous d’autres idées pour faire de Bruxelles une ville meilleure?

Een openbaar toilet in het centrum bouwen (geen mobiele Toi Toi's). Sanja Z.

Meer Mobib automaten (MIVB) buiten het stadscentrum plaatsen. Sanja Z.

Fietsbeleefdheid bij automobilisten. Eén autoloze zondag per maand. Meer eenrichtingsstraten. Kwinten W.

Naar het model in Barcelona waar doorheen de dag kleine elektrische vuilniswagens rondrijden om vuil op straat tegen te gaan. Een propere stad is een aangename stad. Een aangename stad lokt toeristen. Toeristen brengen geld in het laadje. Geld kan je gebruiken voor andere zaken. 1x per dag vuilnis ophalen is in een grootstad als Brussel gewoon onvoldoende. Het is ook een grote ergernis van iedereen om doorheen de dag langs alle vuilniszakken of weg geworpen papiertjes op straat rond te lopen. Mijns inziens een goede investering, geen kost, gezien de leefbaarheid van de stad hiermee een enorme boost krijgt.

Door de crisis van Covid-19 zijn heel veel mensen die goedkopere auto’s gebruiken getroffen. In de nabije toekomst zullen de financiële problemen van deze mensen verder toenemen. De overheid zou beter de maatregelen voor dieselvoertuigen ook uitstellen tot de jobmarkt en financiële situatie zich hersteld hebben.

Fietspaden die naam waardig in alle grote en kleine straten in het Gewest! Goedele G.

Ik heb een enorm probleem met de algemene degradatie van de straten en openbare plekken. Overal hondenpoep, afval, blikjes, peuken, verpakkingen en noem maar op. Het grootste probleem is de hondenpoep: meer advertenties en gratis poepzakjes in de straten. Regelmatige controles, boetes als het moet.(HER)OPVOEDEN van de burgers. Jouw straat is mijn straat en laten we het leuk houden! Ik heb zelf 2 honden en raap altijd hun uitwerpselen op, zelfs in het donker als ik denk dat er niemand kijkt :-)

Ik leef in 1000 Brussel met gezin en kleine kinderen. Auto's zijn een degelijk gevaar. Snelheid reduceren. Publieke ruimten terug aan de mensen geven. Ja voor zone 30. Snelheid handhaven op invalswegen. Strikt tegen door rood rijden optreden. Thomas K.

Als een ieder voor de eigen deur veegt, is de hele straat netjes, toch?

Bestraat wegen waarop auto's rijden met asfalt in plaats van kasseien, en doe er dan ook gelijk wat verkeersdrempels in zodat auto's niet te hard rijden. Het wordt veel stiller. Voor fietsers rijdt dat ook beter. Kasseien kunnen (voor het mooi) in parkeervakken, als decoratierand, plantenbakken etc.

Plus de pistes cyclabes sécurisées. Mathilde B.

Nog meer vuilbakken Caroline S.

Een hoog afgesloten loopweide voor honden, onder andere voor Greyhonden (windhonden). X. M.

Op veel markten heb je enkel de mogelijkheid om met cash geld te betalen. Veel jonge mensen preferen om geen cash geld te gebruiken. Contactloos betalen/Google play/ Apple pay zouden goede snelle alternatieven zijn voor cash geld.

Het justitiepaleis is een van de mooiste constructies in Brussel. Helaas moeten we met lede ogen toezien op het meer en meer vervallen van dit prachtige gebouw. In andere landen zouden ze trots zijn op een dergelijk bouwwerk, en het onderhouden. Maar hier wordt geld gevonden voor allerlei onnozele constructies en veranderingen in de stad, maar niet voor zoiets waardevols als het justitiepaleis. Waarom er geen toeristische trekpleister van maken en er entree voor vragen. Al is het maar 5 euro per persoon. Met het aantal toeristen in onze stad zou er al snel genoeg geld zijn om de werken aan te vangen. Net als de Sagrada Familiale in Barcelona en de Acropolis in Athene zouden de toeristen dan de noodzakelijke gelden binnenbrengen.

Geen nieuwbouw op bestaande groene of braakliggende terreinen. Meer groen/bomen, minder auto's. Compost in alle scholen en VGC gebouwen. Shuttlebus vanuit Noordstation delen. Dringend verplicht belasten van opgepompt grondwater op werven. Emmy K.

- tax cars coming into the city - reduce lanes on the street for cars - use won space to make bike lanes (always separate from car lanes) - promote and subsidize purchase of e-bikes - reduce parking slots and plant trees instead

Kunnen de sirenes minder loeien in Brussel? Moeten ze weerklinken van 's morgens vroeg tot 's avonds laat en in het weekend? Jozef L.

Een extra hondenweide in de buurt van het Zuidstation en in de wijk Kuregem. Naomi V.

Toiletten toegankelijk voor iedereen. Dringende verbetering openbare netheid. Openbare werken meer afstemmen op elkaar. Frequenter en netter openbaar vervoer. Jitske

- Opsinjoren (poetsproject in Antwerpen) => Lentepoets in heel Brussel - Straatfeestjes, wijkfeesten ondersteunen of mede organiseren

Niet origineel, maar oh zo nodig, zeker nu : een mooi buitenzwenbad Please ;) Steven V.

Een beleidsplan uitstippelen om families aan te moedigen zich in Brussel te vestigen (en er te blijven wonen, ook als er kindjes komen), meer bepaald in het historische stadscentrum, waar nood is aan geëngageerde bewoners die zich op lange termijn in hun wijk investeren en mee zorgen voor verbinding (ipv nog meer toeristen): - incentives voor bouw/ renovatie van woningen met meerdere kamers (ipv studio's, koten, mini-appartementjes of toeristenverblijven) - verbod om bestaande eensgezinswoningen nog om te vormen tot verschillende appartementjes. - Verplichting bij bouwen/renoveren om een groot % woningen te voorzien met min. 3 à 4 slaapkamers - Premies aan werknemers die zich in Brussel vestigen (ipv pendelen) - Groot communicatieplan over voordelen van leven in stad(scentrum): cultureel aanbod, alles vlakbij, winkels langer open, eventueel geen wagen meer nodig, enz.

Geen klinkers of kinderkopjes als bestrating. Maar asfalt met verkeersdrempels. En goede, vlakke stoepen voor oude mensen en kinderwagens. Scheelt lawaai! En ongelukken. Voor het fraaie kunnen kasseien wel in de parkeervakken. Zie de Vaartstraat (1000 Brussel) L.K.