Andere ideeën

Heb je andere ideeën om van Brussel een betere stad te maken?

Ik woon reeds een tiental jaar in Brussel. Naast de andere ideeën die ik las, vind ik dat er een serieus beleid moet komen om de kleine criminaliteit aan te pakken. Fietsen diefstal bij voorbeeld. In tien jaar 2 fietsen gestolen. (geregistreerd en goed vastgemaakt)...daarnaast twee maal ingebroken, een maal mijn portefeuille gestolen. Telkens aangegeven. Verder niets meer van gehoord. Iets is grondig fout of vergis ik mij? Voorstel? Wijkcomité dat werkt rond criminaliteit in de wijk, dat zich bezig houdt met sociale controle. Kort op de bal spelende Justitie. Andere voorstellen?

Veilig openbaar vervoer en véél meer lijnen. G.J.

Laat Brusselaars mee bepalen hoe publiek geld afkomstig van belastingen word besteed. Laat de de herinrichting van brusselse publieke ruimten niet enkel over aan beleidsmensen en ontwerperbureaus maar betrek de wensen van de belastingsbetaler om zodoende een stad te creëren met en voor mensen. De mening van de bevolking zou zwaarder moeten wegen dan de visie van 1 of enkele politici indien men bvb. de Brusselse pleinen heringericht.

Langs het Brusselse kanaal, dat nu als een soort goot door de stad loopt, zijn nog lege kavels of goedkope panden die gemeenten of het Gewest zouden kunnen opkopen. Op andere plaatsen, zoals op het Sainctelette-plein of bij de Ninoofse Steenweg, is er sowieso al veel publieke ruimte rond het kanaal. Alleen, het kanaalblijft ook daar een goot waarvan je hooguit vreest dat je er niet in valt, en waarin mensen hun afval gooien. Maak, door geleidende trappen, groen- en zitzones, uitkijkgedeeltes etc. het kanaal een plaats van lucht en licht, een plaats waar je van het water kunt genieten, waar je misschien aan het water even kunt zitten of mijmeren. Er is al zo weinig groen in Brussel. Benut de kans dat er waterzones vallen te creëren. Met hekken valt dan eventueel de directe toegang tot het water te versperren, mocht het gevaarlijk zijn als mensen gaan varen of zwemmen. Het kijken, genieten, bereiken, zitten aan het water kan al zo heerlijk zijn en voor ruimte en ruimtelijkheid zorgen.

Neen tegen 30 km overal. Paul D.

Diefstal van fietsen is een ware plaag in Brussel, in bij uitbreiding in het rest van het land. Eigenlijk maken we het dieven veel te gemakkelijk. Fietsen kunnen gewoonweg zonder identificatie aan de man worden verkocht. Het wordt tijd dat er hiertegen actie wordt ondernomen. Voor brommers bestaat er een gelijkvormigheidsattest. Zonder dit attest kan een verkoop niet doorgaan of weet de koper alleszins dat er iets niet in het snotje is. Daarom de vraag om een Brussels fietspaspoort op de markt te brengen. Brussel kan zo een goed voorbeeld stellen voor de andere gewesten en de strijd tegen fietsdiefstal opvoeren.

Wat vergelijkbaar met de New-york green Line : een autovrij wandelpark die door alle Brusselse gemeentes loopt, inclusief aanleg van Bruggen, trappen, doorheen gebouwen,... Liefst beginnend vanaf een trein-station (Schaarbeek ?) of metrostation.

Maar die reus ligt versmacht tussen twee asfaltbanen. Ik meen dat binnen- en buitenlandse touristen zeer ontgoocheld zijn als ze een plein of park als visuëel draagvlak verwachten voor 9 majestueuse bollen. Die laantjes horen niet bij het geheel en kunnen op grote afstand worden verwacht, terwijl één volstaat. Een herinnering aan expo 58 mag, maar moet ook niet storend overkomen. Geef het atomium een groot gelijkvloers vlak (plein, park, speeltuin, drank- en eetplaatsen) met groen, terrassen, bloemen, een watervlakje, kortom een grote wandelruimte waar ontspanning en bewondering mogelijk gemaakt worden. En waar de bewonderaard met hun camera zonder hinder achteruit kunnen stappen, zonder te vallen aan een zoveelse boordsteen tussen straat en groen. Jean F.

Op veel markten heb je enkel de mogelijkheid om met cash geld te betalen. Veel jonge mensen preferen om geen cash geld te gebruiken. Contactloos betalen/Google play/ Apple pay zouden goede snelle alternatieven zijn voor cash geld.

Een vriend zei me ooit: Ik ga vaak naar Keulen en ik zie daar nooit vuilniszakken op straat. Ik denk dat dat komt omdat de vuilnis ondergronds verzameld wordt? Dit zou veel tewerkstelling kunnen bieden als we overal vuilniscontainers onder de straten bouwen waarin mensen hun vuilniszakken werpen. En dit resulteert op lange termijn ook in mooie propere straten net zoals in Duitsland, alsook Zweden meen ik. Symbolisch vind ik het ook beter, ipv dat mensen gewoon hun vuil op straat dumpen zogezegd. Opgeruimd staat netjes.

Naar het voorbeeld van Brugge: properdere voetpaden; meer fietspaden; fietsvriendelijker; meer autovrije zones rond het centrum met een verhoogd veiligheidsgevoel. Vanessa S.

Het uniformiseren van de deurbellen aan ieder gebouw om op die manier de status van gebouw en bewoners te verhogen en een soort indirecte verloedering van de woning/straat/buurt tegen te gaan. Verhoogt toegankelijkheid voor bv postbode, bezoekers, enz. Bijdrage om illegale bewoning tegen te gaan. Een verplichting dus aan de eigenaar (weet niet welke instantie hiervoor bevoegd zou zijn).

Obligation de ravaler les façades comme à Paris. "Bruxelles façade de l'Europe" nouveau slogan. La ville résuraiterait. Ludmila D.

Veilige straten om te fietsen én auto te rijden! Lieve V.

Brussel zou zoo veel mooier zijn als er iets gedaan kan worden aan het sluikstorten, het vuilnis dat niet tijdig wordt opgehaald, te vroeg buitengezet, gevels die verkommeren, voetpaden die stuk zijn, waarom doen we geen beroep op de burgers in de straat en stel een "syndicus" aan (vrijwillerig) die ten harte neemt dat de straat er proper uitziet , die de stadsdiensten kan wijzen op problemen en een oplossing voorstellen. Een kleine premie om de huizen te schilderen zou ook welkom zijn, er zijn voldoende krachten beschikbaar, de straten zouden er gewoon mooier kunnen uitzien, want afval trekt afval aan.. en natuurlijk moet die gedragen worden met een campagne en awarness bij de burgers

Minder onroerende voorheffing betalen en meer controle van de kwaliteit van gebouwen.

Kunnen de sirenes minder loeien in Brussel? Moeten ze weerklinken van 's morgens vroeg tot 's avonds laat en in het weekend? Jozef L.

Aerschotstraat moet dringend eens aangepakt worden, constante urinegeur,overgeefsel en afval. Niet bepaald een welkom bij het binnenrijden van Brussel! Prostitutie herlocaliseren naar een veilige beschermde plaats voor de dames zoals in andere steden. Panden onteigenen en bouwen van woonsten (mix sociale en gewone apartementen) en winkels. Elk weekend kan in deze straat een tweedehands boeken en muziek verkoop plaatsvinden, kraampjes tegen muur noordstation. Geef de straat een nieuwe naam, bv de Bronté straat naar de literaire zussen genoemd . Deze buurt snakt echt naar een herwaardering.

Duidelijk meldpunt voor "no pub" overtredingen. Kevin S.

Brussel is een labo voor innovatie en creativiteit. Schoonheid in de chaos, rijkheid in de diversiteit. Een solidaire stad. Laten we dat vooral ook behouden en beschermen.

Verkoop het Justitiepaleis aan de privésector en laat ze er een hotel + restaurant + winkels en café in uitbaten. Haal de parking rondom het justitiepaleis weg en laat café's terrassen uitbaten en een markt plaatsvinden. Het prachtige gebouw zou een aantrekking kunnen zijn voor toeristen i.p.v. een peperdure eeuwige renovatie. Het gebouw en omliggende straten zouden de wijken er rond doen heropleven.

Mensen aanmoedigen om huisbalkons te verfraaien met planten, bloemen. De Gemeente kan bjivoorbeeld budget voorzien om bepaalde planten gratis te geven.

Tijdens de quarantaine was het veel veiliger en aangenamer om buiten te komen.

Meer publieke toiletten voor dames. Anna-Eva M.