Skip to main content
home-page
home-page

Andere ideeën

Heb je andere ideeën om van Brussel een betere stad te maken?

Heb je andere ideeën om van Brussel een betere stad te maken?

265
48

Deze ideeën werden reeds ingediend

Willekeurig
Populair
Recent
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 265 bijdragen
Bibiliotheek meer dan alleen boeken en films
Er zijn zoveel dingen die we maar één keer per jaar of minder gebruiken. Vb: verf materiaal Of andere dingen die we na een jaar niet meer nodig hebben zoals kinderkleren. Waarom kunnen we de bibiliotheken niet uitbreiden met zo'n spullen? Zo moet je niet meer investeren in een stoomachine die het behang van de muur haalt of moet je geen babykleren kopen die maar voor drie maanden passen. Als samenleving kunnen we hiermee veel geld uitsparen.
Helena C.
0 1
Log in om te liken
Propere stad
Op sommige plaatsen in de stad stinkt het bijna altijd naar urine. Kan daar iets aan gedaan worden?
inburgeraar _. van bon
0 0
Log in om te liken
Openbaar toilet.
Een openbaar toilet in het centrum bouwen (geen mobiele Toi Toi's). Sanja Z.
Postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Een park is een park!
Meer groen in parken, op pleinen - gekapte bomen vervangen! Meer rust eveneens: geen benzine-machines meer opnieuw handwerktuigen; geen luidruchtige evenementen, danscafé in Jubelpark,... een park is een park! S.
postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Taalwet respecteren.
Zorg er om te beginnen voor dat in Brussel de rechtsstaat wordt gerespecteerd. Leg de nadruk, beklemtoon de noodzakelijke naleving van de taalwet dit wil zeggen gelijke, absolute en automatische gelijkheid van het Nederlands en het Frans. Elen C.
Postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Neen tegen 30 km.
Neen tegen 30 km overal. Paul D.
Postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Publiek geld en de openbare ruimte.
Laat Brusselaars mee bepalen hoe publiek geld afkomstig van belastingen word besteed. Laat de de herinrichting van brusselse publieke ruimten niet enkel over aan beleidsmensen en ontwerperbureaus maar betrek de wensen van de belastingsbetaler om zodoende een stad te creëren met en voor mensen. De mening van de bevolking zou zwaarder moeten wegen dan de visie van 1 of enkele politici indien men bvb. de Brusselse pleinen heringericht.
Yves V.
0 1
Log in om te liken
Administratieve kosten bij overlijden
Bij het overlijden van een naaste lopen de administratieve kosten in het Brussels gewest gauw op tot 220 €. Ik vind dit onmenselijk. Alsof je moet betalen voor je verdriet ! Afschaffen !
Patrick S.
0 0
Log in om te liken
Téléphone public
Nous aimerons avoir des téléphones public où on peut se connecter à internet, envoyer des fax ou les recevoir. Chaque cabine téléphonique disposera d'un numéro. Il serait possible de visualiser une carte Google Map, d'une connexion WIFI (hotspot) et la possibilité de recharger ses G.S.M. - Arnaud D.
Postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Het atomium in Laken - een prachtconstructie
Maar die reus ligt versmacht tussen twee asfaltbanen. Ik meen dat binnen- en buitenlandse touristen zeer ontgoocheld zijn als ze een plein of park als visuëel draagvlak verwachten voor 9 majestueuse bollen. Die laantjes horen niet bij het geheel en kunnen op grote afstand worden verwacht, terwijl één volstaat. Een herinnering aan expo 58 mag, maar moet ook niet storend overkomen. Geef het atomium een groot gelijkvloers vlak (plein, park, speeltuin, drank- en eetplaatsen) met groen, terrassen, bloemen, een watervlakje, kortom een grote wandelruimte waar ontspanning en bewondering mogelijk gemaakt worden. En waar de bewonderaard met hun camera zonder hinder achteruit kunnen stappen, zonder te vallen aan een zoveelse boordsteen tussen straat en groen. Jean F.
postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Cleanliness and Gamification
Mannen vinden "hot seat" heel belangrijk. Wat kunnen wij doen? Wij kunnen hebben een social app "citizen app" waar wij kunnen "ranken" de mensen op "verantwoordelijkheid". Wij kunnen hebbben "smart vuilnisbak" waar, als de mensen gebruikt de vuilnisbak, ze kunnen scannen een code. Dat geeft hun "points".
P P.
0 0
Log in om te liken
Betere mobiliteit
Meer trams in eigen beding. Meer snelheidscontroles voor hardrijders. Meer en veiligere fietspaden!!! Minder auto's (en gemakkelijk autodelen) Nick M.
postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Iedereen eigenaar van een eigen thuis
Alle inwoners die vastgoed kopen ter waarde van 400 000€ of meer moeten een éénmalige extra belasting betalen van 500€ bij de verkoopsakte. Het verzamelde bedrag kan dan in een fonds terechtkomen om inwoners die voor het eerst woning kopen in Brussel te subsidiëren. Dit is een interessante aanvulling op de reeds bestaande korting op de registratierechten, maar hier speelt ook het solidariteitsprincipe mee, zonder monsterbedragen op te leggen aan de rijkste vermogens. Zo vermijdt men dat Brussel door de stijgende vastgoedprijzen een stad wordt bezit door een minderheid aan grote eigenaars/huisjesmelkers (zie Leuven...) die onder zich een meerderheid aan huurders hebben.
Tanguy V.
0 0
Log in om te liken
Toiletten
Meer toiletten en aanduiding vrije, niet te betalen WC-gebruik Anne D.B.
postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Geen vrachtwagenverkeer en geen auto's.
Auto's weg uit het centrum, geen vrachtwagenverkeer in het centrum, meer eenrichtingsstraten, veiligere fietspaden afgescheiden van de weg, meer fietsrekken plaatsen in het centrum. Geen extra nachtwinkels, pita-zaken, telefonieshops. Meer banken in openbare ruimtes. Hardere repressie van de kleine criminaliteit en vandalisme. Ann-Sofie D.
Postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Meer asbakken.
Asbakken plaatsen om de twee km zodat mensen die roken hun sigaretten noch op straat noch in een vuilbak werpen. Marc S.
Postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Een verplicht onderhoudsbudget voor elk gebouw.
Wat mij opvalt is dat er zoveel dure gebouwen worden neergezet en na tien of twintig jaar tijd of meer zijn die vervallen en breekt men ze af en bouwt men opnieuw. Zoveel werken in de stad wat leidt tot zoveel frustratie van iedereen. Stadskankers. Ik pleit voor een systeem zoals in Zweden, waar ik, als ik Stockholm bezoek bijna nooit gebouwen zie neerhalen of opbouwen. Dat blijft honderden jaren dezelfde gebouwen, enkel de interieurs veranderen ze. Omdat ze daar allemaal een verplicht onderhoudsbudget hebben per gebouw om alles steeds pico bello in orde te houden. Op korte termijn duur. Maar op langere termijn enorm voordelig en dit zal veel geld besparen voor de bewoners en voor de overheid. Jammer natuurlijk voor de bouwpromotoren. Maar krijgen politiekers vandaag de dag nog enveloppes toegeschoven? Neen toch? Doen!
Kristof B.
0 0
Log in om te liken
Gratis openbaar vervoer in Brussel
Gratis openbaar vervoer in Brussel zal heel veel voordelen opleveren, o.a. de files zullen verdwijnen , luchtkwaliteit zal omhoog gaan, en meer…
inburgeraar _. van bon
0 0
Log in om te liken
Aangename stad
Echte goede, brede voetpaden overal... Auto's zeker niet meer dan 30 km/u. Als ze al in de grootstad mogen. Auto enkel voor ouderen en minderverplaatsbaren. Nu soms nog enkel fietspaden. Geen plaats meer voor de mens als voetganger. Veel strenger voor Lawaai, hondenpoep, stralingen 4G/5G en projectontwikkelaars die op mensonwaardige wijze huurders buiten "pesten". Enthousiaste verantwoordelijke mensen steunen. Katelijne D.
postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Buy4Jobs
Vele mensen kopen online op Amazon, Bol, Coolblue, Alibaba en laten eten brengen door Uber/Deliveroo... Waarom kan er geen 'lokaal' platform zijn waarbij de lokale handelaars hun produkten te koop stellen gecombineerd met de 'lokale' leveringsdienst, bij voorkeur via fiets, elektrische scooter .... De winst die gerealiseerd wordt door het platform kan geïnvesteerd worden in onderwijs, aanplanten van bomen ...
Filip B.
0 1
Log in om te liken
Propere straat
Als een ieder voor de eigen deur veegt, is de hele straat netjes, toch?
Willem B.
0 0
Log in om te liken
Renovatie justitiepaleis. Wanneer?
Het justitiepaleis is een van de mooiste constructies in Brussel. Helaas moeten we met lede ogen toezien op het meer en meer vervallen van dit prachtige gebouw. In andere landen zouden ze trots zijn op een dergelijk bouwwerk, en het onderhouden. Maar hier wordt geld gevonden voor allerlei onnozele constructies en veranderingen in de stad, maar niet voor zoiets waardevols als het justitiepaleis. Waarom er geen toeristische trekpleister van maken en er entree voor vragen. Al is het maar 5 euro per persoon. Met het aantal toeristen in onze stad zou er al snel genoeg geld zijn om de werken aan te vangen. Net als de Sagrada Familiale in Barcelona en de Acropolis in Athene zouden de toeristen dan de noodzakelijke gelden binnenbrengen.
rudy c.
0 1
Log in om te liken
Kiezen voor de zwakke weggebruikers.
Durf te kiezen voor de zwakke weggebruikers! (1) Een stedelijk tolsysteem om het privégebruik van personenauto's terug te dringen zoals de Congestion Charge in London. (2) Overal (!) tram en bus een vrije baan. (3) Grote parkeerterreinen buiten de stad met goedkoop busvervoer zoals in Den Bosch. (4) Verhoog parkeergeld zoals in Amsterdam 7€ per uur. (5) Meer autovrije ruimtes. (6) Heel Brussel 30 km/uur. Plus handhaving! Wangedrag bekeuren en rijbewijs ontzeggen. Herman H.
Postkaart ✉.
0 0
Log in om te liken
Tijdelijke financiële buffer voor families om een woning te kunnen kopen
De banken zijn heel hard voor de mensen met een laag inkomen. De maandelijkse aflossing voor een appartement is Brussel is meestal lager dan de huur die ervoor betaald wordt. Door een kleine tussenkomst van de overheid kunnen heel veel families een woning kopen en moeiteloos hun lening terugbetalen.
inburgeraar _. van bon
0 0
Log in om te liken
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 265 bijdragen