Healthy lifestyle

How can we live a more healthy lifestyle in Brussels?

* Meer promoten en stimuleren, goede corona-gewoonten behouden * De publieke ruimte herontdekken via vb. trails, fotozoektochten, … * Project WALK: samenwerking trage wegen – tous à pied * Inzetten op verplaatsingen te voet doen, alternatieve routes aanbieden,…

Laat het Brussels Gewest aansluiten op het Fietsknooppuntennetwerk in de rand rond Brussel zodat je vanuit elke Brusselse gemeente makkelijk je routes kan plannen en dat mensen van buiten Brussel vlot met de fiets in Brussel geraken.

In onze stad zijn niet alleen te weinig fietspaden, er zijn ook veel te weinig veilige fietsstallingen in buurten en wijken. Eigenaars worden geacht fietsen ergens in huis op te bergen de realiteit van onze wijken met historische panden is dat dit niet zo eenvoudig is. In groene steden zoals amsterdam zijn er zeer weinig fietsbergingen in woningen en appartementen, toch verplaatst iedereen er zich met de fiets. Brussel zou moeten inzetten op veilige fietsstallingen in de openbare ruimte. De enkele fietsboxen die je hier en daar ziet zijn absoluut niet voldoende en zijn niet geschikt voor bakfietsen.

Broodzakken hergebruiken voor fruit en groenten. Kranten voor de markten zoals gedurende de oorlog. Geen vuile mondmaskers meer op onze voetpaden. Yolande S.

Ik ben er van overtuigd dat een leven zonder wagen mogelijk moet zijn. Zeker met jonge kinderen, is de opkomst van (elektrische) fietsen waarop of -in meerdere kinderen vervoerd kunnen worden een heel handig hulpmiddel. Wie geen garage heeft, kan die echter moeilijk stallen. De huurboxen zijn daarvoor namelijk niet groot genoeg. Mijn idee is dan ook om dergelijke fietsenstallingen te voorzien die groot genoeg zijn om ook aan dergelijke fietsen plaats te bieden. Dit kan op straat in aangepaste modellen van de fietsboxen, door in bouwprojecten dergelijke plaatsen voor omwonenden te voorzien, door mensen die ing ebouwen met parkings wonen te stimuleren om plaats door te verhuren enzovoort.

In het park zijn meer banken nodig zodat meer mensen plaats hebben om te zitten. Ook mogen er meer bloemen zijn en grotere vuilbakken. Aan de chauffeurs van de tram, wat meer tijd voor de mensen om in te stappen. Hassan A.

Vergroen de stad door alle gevels van alle overheidsgebouwen met klimop e.d. planten te behangen voor gezonde lucht voor iedereen. Chris B.

Stoppen met enkel aan geld te denken. Stoppen met het bouwen van appartementsblokken op elk resterend plekje groen! Dan wordt en blijft het aangenaam leefbaar. Dan is er voldoende gezonde lucht voor iedereen en is er speelruimte voor de kinderen. Leni V.

We hebben nog veel groene zones. Organiseer vanuit de gemeentes groenwandelingen met uitleg over de flora, kruiden, hoe we zelf kunnen omgaan met de planten bij ons in huis.

Meer groen in de straat: bomen, struiken, bijen- en vlinderbloemen, etc. Groen is nu vrijwel alleen in parken, maar straten zijn grijs en kaal, en staan vol met (dode) geparkeerde wagens. Buurlanden hebben mooie groene straten en lanen met bomen, plantenbakken en vlinderstruiken, wat bewezen goed is voor volksgezondheid. Hoewel ik zelf een wagen heb, zou ik graag minder wagens op straat zien, zowel rijdend als geparkeerd. Dus meer voetgangerszones, autovrije wegen, fietsstraten en fietssnelwegen. Meer autovrije zondagen. Parkeerplaatsen in straten veranderen in bomen, struiken en plantenbakken. Meer ondergrondse parkeerplaatsen bouwen en aanbieden aan bewoners (alle nieuwbouwwoningen zouden meer ondergrondse parkeerplaatsen moeten bieden dan woningen). Verbetering van openbaar vervoer voor bezoekers.

Vooral in het centrum zijn er veel onnodige verkeerslichten die zouden kunnen worden vervangen door een andere voorrangsregeling. Optimaliseer belangrijke fietsroutes zoals de Dansaertstraat door de verkeerslichten af te schaffen en de voorrang van rechts te vervangen door een stopbord. Zo moeten fietsers niet onnodig afremmen of wachten voor een rood licht. Een ander voorbeeld zijn de verkeerslichten op de Lombardstraat en het Sint-Jansplein. Op fietsroutes worden best ook gewoon asfalt gebruikt in plaats van kasseien.

Veel meer bomen. Veel meer bloemen. Hanneke S.

Stop cutting trees to make space for new buildings. Instead use the abandonned, unused buildings in the city centre for new appartments to keep the city centre alive and interesting. Protect small patches of green from destruction to help fight climate change, address the problem of heat island in the summer, improve air quality, protect urban biodiversity and ensure green space for inhabitants to enjoy. Even small green spaces in the neighberhood make a big difference for the quality of life. Please protect them and dont allow cutting trees to make space for new investments.

Manneken Pis vrij van auto's, alleen voetgangers. Minder mensen die op straat slapen "straatbeeld". Niet komen hangen in de inkomhal van appartementen tot in de nacht. Kristine D.

In Brussel leven zonder wettig verblijf brengt al snel negatieve effecten met zich mee voor de gezondheid. Niet alleen de fysieke gezondheid wordt aangetast, ook het geestelijk welbevinden krijgt heel wat te incasseren. De vicieuze cirkel van extreme armoede waarin deze bevolkingsgroep zich bevindt kent heel wat symptomen met nefaste gevolgen, zoals thuisloosheid, ondervoeding, moeilijke toegang tot gezondheidszorg, voortdurende stress, enz. Samenlevingsopbouw Brussel stelt ondermeer een transversale aanpak voor waarbij de geestelijke gezondheidszorg meer en meer vindplaatsgericht te werk zal gaan bij organisaties en diensten waar mensen zonder wettig verblijf frequent en in groten getale over de vloer komen omwille van de laagdrempeligheid. De eerstelijnspsychologen zouden bijgestaan kunnen worden door deskundige psycho-sociale hulpverleners die begeleidingstrajecten en toekomstoriëntering aanbieden hiernaast om tot een integrale aanpak te komen. De meerwaarde hiervan is dat de mensen in hun vertrouwde omgeving een totaalaanbod vinden dat wordt uitgebouwd op een informele en organische wijze. Voor een adequate aanpak van geestelijke gezondheidsproblemen dient de capaciteit van de CGG´s ook sterk uitgebreid te worden om tegemoet te komen aan de grote behoefte van deze doelgroep aan cultuursensitieve zorgen.

Er zouden meer groepen moeten zijn waar mensen ondersteuning kunnen krijgen en lotgenoten kunnen ontmoeten, bijvoorbeeld voor diabetespatiënten, maar ook voor andere ziekten.

De Stad moet radicaal investeren in goede fietswegen. Vandaag is het schandalig gevaarlijk om te fietsen in de stad, hoe verwacht je dan dat mensen de auto thuis laten? De stad zal veel leefbaarder zijn met mooie fietspaden. Tijd voor een ommekeer ! Heb ook de indruk dat veel openbare bussen leeg zijn, en bovendien rijden ze veel te snel !

Voor sommige sporten bestaan er weinig faciliteiten in Brussel. Dat is bijvoorbeeld zo voor cricket en kung fu. Het aanbod voor voetbal is wel groot, maar vaak te duur en grotendeels Franstalig. Voor bepaalde sporten is er geen Nederlandstalig aanbod.

De bedelaars in Schaarbeek helpen, een onderkomen geven, via OCMW. Ze zorgen voor veel overlast en deze mensen moeten geholpen worden. Bettina D.

Winkels zonder kassa promoten. Waar je de goederen uit de rekken haalt, automatisch kan betalen met jouw telefoon en gewoon de winkel uit wandelt zonder een kassierster gesproken of gezien te hebben. Het bestaat al. Maar dient uitgebreid te worden nu blijkt dat er virusaanvallen komen van overal. Zo word je niet besmet en kan je niemand besmetten. Ik vind het eigenlijk jammer, want ik ben meer te vinden voor de kassa waar je een praatje kan maken met de kassierster. Maar allebei kan, naargelang de situatie. Der zal zeker een systeem uit te dokteren zijn waardoor de eigenaar van de winkel steeds zeker is van betaling. Pech voor de vakbonden in dit geval als er minder personeel nodig zal zijn. Maar ook goed, zo zijn ze zeker dat het resterende personeel niet overwerkt is in tijden van crisis en ook geen gezondheidsrisicos dienen te lopen. Dit is een artikel uit 2018 uit de Vlaamse pers: https://www.standaard.be/cnt/dmf20180122_03313820

Veel meer ruimte en veiligheid voor fietsers! Meer bomen, groene plaatsen en grotere parken. Ook op het dak van bushokjes enzovoort. Alice V.

Hebben meer fietspaden. Valentine D.

Canada has a long standing program called "ParticipACTION" It is solely focused on ensuring that physical activity is a vital part of everyday life. It could very easily be adapted to fit the needs of Brussels or Belgium at large. It must be government backed to ensure that it gets the appropriate attention. https://www.participaction.com/en-ca

Goed voor vergroening, biodiversiteit, gevelbescherming, stadsverkoeling, en nog mooi ook. Waarom er niet voor gaan om op officiële gebouwen (GC's, Scholen, VGC-administratie...) verticale tuinen of gevelgroen te planten. Zie als voorbeeld de Permeke-bibliotheek in Antwerpen. Dit zou ook kunnen gepromoot worden bij privé-gebouwen en muren. Kortom, minder bakstenen en beton, meer planten.