Healthy lifestyle

How can we live a more healthy lifestyle in Brussels?

Sports should not only be available for professionals but for everyone in every level, therefore they should be more sports centre accessible for everyone, including non professionals at affordable cost nearby. The Government should build a mini artificial football pitch, which could be 5 aside size artificial football pitch, open for everyone from young, adult to elderly, Professional or casual, Students, workers, people of all races, all religion and all ages. Artificial pitch is easier and cheaper to maintain, it safer to play on, and most importantly it easier for group of 5 friends to gather and play football. Mini basket pitch, handball or other sports for non professional could also be made available and ac-cessible o encourage more people to be active. Health is key to development and growth, therefore, the overarching aim of this policy is to use the government strength and ability to encourage uptake of physical activity at all level and for everyone in the community. This should not be limited to football only, rather others sports like bowling, swimming, basketball or volleyball. Therefore the government should make it accessible and affordable to encourage more people into physical activity. I have travelled to 54 countries and I have seen this Mini artificial indoor football pitch a very popular system, its virtually in every little neighbourhood in England and its been proven to be ex-tremely helpful because its accessible, easy to reach and affordable to everyone. One advantages is that while an open football pitch will take a group of friend to occupy, the mini pitch can accommodate 2 to 3 different age group of friend to use because its divided in mini sizes. Playing sports can help people achieve fitness goals related to weight loss, muscle develop-ment and fat reduction, improves psychological well-being and mental health, enhances your mood, strengthening the immune system and beneficial to your health, it enables the young to make friends while socialising, It keeps you busy and helps to cure boredom, it helps to prevent depression, increases self-esteem and body image, it decreases the risk of crime and most importantly enhances social Orientation and Integration. Sports unites people of every age, gender, language, ethnicity, culture and religion. It will generate its own little revenue to fund and maintain it self, with a little government support, it could be rented on hourly basis which could cost about 5 or 10 euros per hour. Which mean a 5 aside pitch will cost around 10 euros per hour to be used, which could be shared among 5 people. Reference https://www.mini-pitch.com/en-GB/minipitch/location/1417/dfb-mini-pitch-for-eggenfelden Derick C.

In het park zijn meer banken nodig zodat meer mensen plaats hebben om te zitten. Ook mogen er meer bloemen zijn en grotere vuilbakken. Aan de chauffeurs van de tram, wat meer tijd voor de mensen om in te stappen. Hassan A.

In Leuven en andere steden wordt naast PMD ook het zachte plastic opgehaald. Dat zou ook voor Brussel een enorme vooruitgang betekenen in het proces van verduurzaming. Dus, een simpel voorstel : haal het zachte plastic op in aparte zakken.

Volleybalterreinen met zand zodat de meisjes gemotiveerder zijn om mee te sporten, maar natuurlijk ook jongens. Anna-Eva M.

We willen gezonde mobiliteit promoten door fietsen en wandelen te stimuleren. -> uitbreiden van fietsbibliotheken: elke kind een fiets op maat -> start to bike voor ouders en kinderen ->ouder en kindfietsen in verkeer en fietsrijen -> veilige openbare ruimte zorgt ook voor mentale rust -> stimulansen voor kinderen en ouders: vb. fietsapplaus Olievlek om dit uit te breiden: netwerken om drempels weg te werken, vertrouwenspersonen, fietsambassadeurs en vrijwilligers,… Brussels helps for Bikes : platform oprichten om vrijwilligers te activeren voor fietsen

Tegenwoordig staan de straten langs beide kanten vol auto's, zeker in de schoolbuurten is dat spijtig om te zien, ik zou voorrstellen om de 20 meter 1 parkingplaats op te geven en daar een boom te planten. Zo worden de straten weer levend, meer groen, meer zuurstof..

Een proper, net Brussel waar we ons allen thuis voelen en veilig. Dus meer blauw op straat zodat, enerzijds, iedereen die iets op straat dumpt of laat vallen (papiertjes, sigaretten,...) wordt beboet en, anderzijds, door de aanwezigheid het veiligheidsgevoel verhoogt. Ook eigenaars die hun hondenpoep niet opruimen of privé-terrein gebruiken moeten worden beboet. Maria D.

Het aanbod aan zwembaden mag wat groter en wat kwalitatiever worden in Brussel. Er zijn te weinig goede zwembaden, zoals bijvoorbeeld de zwembaden in Halle of Strombeek-Bever.

De wachtlijsten bij vele hulporganisaties rond psychologische hulp zijn groot. De drempel naar deze organisaties is niet vanzelfsprekend. Een laagdrempelig, meertalig en eerstelijns psychologisch aanbod is een noodzaak voor een grootstad zoals Brussel. D'Broej Centrum West VZW zet al vast de eerste stap in september binnen haar site aan de Menenstraat en in het kader van het stadsvernieuwingsproject Molenwest.

Buurtcomposten en buurtmoestuinen.

De Brusselse ondergrond (leidingen, kabels, …) in kaart brengen en overal waar mogelijk bomen planten. Bladgroen dat schaduw geeft bij warme zomers verkiezen boven sierplanten. "Minerale" pleinen zoals het Muntplein, het Poelaertplein maar nu ook de heraangelegde de Brouckère- en Beurspleinen zo groen mogelijk maken.

Er zijn niet alleen te weinig en veilig afgescheiden fietspaden. Als fietser word ik heel vaak geconfronteerd met chauffeurs die de voorsorteerstrook voor fietsers aan een rood licht negeren. Vaak op een uitdagende manier. Voorstel: een campagne opzetten om dit onder de aandacht van de automobilisten te brengen.

Niemand fietst in Brussel omdat Brussel niet fijn is om in te fietsen. Een goed begin zou betere fietspaden zijn, of een fietsnetwerk die de grote banen vermijdt. Of heel extreem - een totale herdenking van mobiliteit in de stad waar de auto niet centraal staat.

Make 20 km/h the norm on all streets that are not grand axes. Put in speed bumps to make it impossible to speed. Narrow wide streets by creating lawn and recreational space. Gice back the streets to the people to meet, play, enjoy good weather, walk or grow flowers and vegetables to a larger extent. This should be the norm in all residential neighbourhoods.

Hebben meer fietspaden. Valentine D.

De stad weer eens schoonmaken. Trams, metro en bushokjes met water en zeep reinigen. Alles is zo goor! Stoepen en wegdek herstellen en de stad ontdoen van hondenpoep! Dat geeft samen grote ergernis, een schande voor een "wereldstad".

De verkeerssituatie verpest de levenskwaliteit in Brussel, nochtans is het mogelijk met enige moed (en ik kijk daarbij vol respect naar onze Noorderburen) concrete maatregelen te nemen. Een realistische snelheidsbeperking op de Brusselse ring (v.b. 70 of 80 Km/Hr) die gecontroleerd wordt, kan luchtvervuiling en vele ongevallen vermijden. Daarnaast nog de op- en afritten aanpassen om het "oversnijden" te vermijden en alles vloeit al wat beter. Asociale mobiellisten dienen hard aangepakt te worden (bv gebruik van de bus- of taxistrook). Er is een zeer grote nood aan échte (beschermde) fietspaden, die gescheiden zijn van het autoverkeer. Tenslotte veilige oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers : bouw de passages zodat er géén auto's op kunnen gaan staan, m.a.w. dat alle auto's voor of achter de passages moeten blijven staan.

Meer bomen en groen; rustbanken en autovrije zones.

Meer netheid in de stad. Voorbeeld van Ijzerplein tot Lakenstraat is een vuilbak. Opgeteld van Brouckèreplein tot Vossenplein in de Marrollen: 115 blikjes van bier en plastic. Meer politie op straat. Wandelpaden uitgestippeld van De Brouckère tot Brussel-Noord. Natuurlijk meer groen in de stad.

Oplossingen tegen geluidshinder. Ria H.

De Stad moet radicaal investeren in goede fietswegen. Vandaag is het schandalig gevaarlijk om te fietsen in de stad, hoe verwacht je dan dat mensen de auto thuis laten? De stad zal veel leefbaarder zijn met mooie fietspaden. Tijd voor een ommekeer ! Heb ook de indruk dat veel openbare bussen leeg zijn, en bovendien rijden ze veel te snel !

Gedurende de COVID-19 crisis is de enorme noodzaak van voedselzekerheid voor mensen zonder wettig verblijf benadrukt. In Brussel zijn er amper kanalen beschikbaar voor deze groep om aanspraak te maken op voedselhulp. Veelal zijn er allerlei voorwaarden verbonden aan voedselhulp zoals doorverwijzing via een OCMW of het verblijven in een bepaalde perimeter. We roepen de VGC op om lessen te trekken uit de crisis en op gewestelijk niveau een plan te ontwikkelen zodat voedselhulp toegankelijk wordt voor iedereen dit dat nodig heeft.

Ik denk dat thuiswerk promoten in de samenleving en bij de bedrijven in Brussel en daarbuiten, alle Brusselaars ten goed komt. Dan zullen er minder files zijn en moeten die zielige pendelaars niet zovele uitputtende uren onderweg zijn elke dag. Goed voor het milieu en goed voor het welzijn. Goed voor de economie ook, als mensen die enkel thuis kunnen werken door ziekte/ beperkte mobiliteit of met kinderen etcetera dan toch nog iets kunnen bijverdienen. Dat moet niet per se een full-time zijn. Dat kan ook een uurtje per dag of per week. Geen verplichting maar een vrije keuze moet het blijven. Geen slavenwerk.