Other ideas

Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?

In de meeste grote steden worden kantoorgebouwen gedeeltelijk opengesteld voor toeristen, stadsbewoners en geïnteresseerden en krijgen die gebouwen dus meer een publieke functie.(vb. Montparnasse Parijs, Sky Garden London,...) in Brussel denk ik aan de financietoren en de pensioentoren en de Europese wijk die nu 'ontoegankelijk' zijn, behalve voor de werknemers en mensen met een afspraak. De hooste verdiepingen zouden kunnen opengesteld worden voor bezoekers die een panoramisch zicht op Brussel willen en omgevormd tot een publieke ruimte met observatiedeck, dakterras, daktuin, bar, bistro,...)

Vaker de oranje afvalzak ophalen, drie maal per week, zodat organisch afval in huis niet stinkt. Charlie A.

Toiletten toegankelijk voor iedereen. Dringende verbetering openbare netheid. Openbare werken meer afstemmen op elkaar. Frequenter en netter openbaar vervoer. Jitske

With love and green, Brussels needs more green and flowers on each house, each appartements and on balconies. From spring comming, we are planting. Each season, we have more flowers and green than now. Fight on Pollution, we need more green in our homes, meaning, we plant more green air and well healthy. Garden hanging on the clouds and more and more, beautiful Brussels.

Langs het Brusselse kanaal, dat nu als een soort goot door de stad loopt, zijn nog lege kavels of goedkope panden die gemeenten of het Gewest zouden kunnen opkopen. Op andere plaatsen, zoals op het Sainctelette-plein of bij de Ninoofse Steenweg, is er sowieso al veel publieke ruimte rond het kanaal. Alleen, het kanaalblijft ook daar een goot waarvan je hooguit vreest dat je er niet in valt, en waarin mensen hun afval gooien. Maak, door geleidende trappen, groen- en zitzones, uitkijkgedeeltes etc. het kanaal een plaats van lucht en licht, een plaats waar je van het water kunt genieten, waar je misschien aan het water even kunt zitten of mijmeren. Er is al zo weinig groen in Brussel. Benut de kans dat er waterzones vallen te creëren. Met hekken valt dan eventueel de directe toegang tot het water te versperren, mocht het gevaarlijk zijn als mensen gaan varen of zwemmen. Het kijken, genieten, bereiken, zitten aan het water kan al zo heerlijk zijn en voor ruimte en ruimtelijkheid zorgen.

Minder onroerende voorheffing betalen en meer controle van de kwaliteit van gebouwen.

Mannen vinden "hot seat" heel belangrijk. Wat kunnen wij doen? Wij kunnen hebben een social app "citizen app" waar wij kunnen "ranken" de mensen op "verantwoordelijkheid". Wij kunnen hebbben "smart vuilnisbak" waar, als de mensen gebruikt de vuilnisbak, ze kunnen scannen een code. Dat geeft hun "points".

Die mensen die zie ik regelmatig rondlopen in de straten . Er wordt gezegd dat ze de criminaliteit beperken .. ik probeer dat te geloven . Maar zou het niet fijner zijn moesten die echt met de mensen proberen contact op te nemen of een praatje te slaan ? Nu zijn ze vooral druk bezig met met elkaar te praten , niets op tegen maar het zou wel fijner zijn moesten ze ook met de bewoners praten en liefst in deze hun eigen taal .

Plus de pistes cyclabes sécurisées. Mathilde B.

Dringend kwalitatieve en betaalbare woningen. Dus: veel meer sociale woningen. Christiane H.

Het lijkt me onontbeerlijk meer controle op de eigenaars van honden uit te oefenen om de stoepen schoon te houden. Een systeem van identificatie van de overtreder in het politiereglement zou op punt moeten gesteld worden. Chantal W.

Beste, Graag had ik en vele anderen als voetganger/fietser meer veiligheid gewenst. Vooral dan bij het oversteken op de zebrapaden. Controle i.v.m. het respecteren van de essentiële voorrangsregels zou de algemene verkeersveiligheid enorm vooruit helpen.

De mensen gooien al hun sigarettenpeuken op de grond. Ik had graag één vuilbak voor restafval en één voor de sigarettenpeuken a.u.b. in het Sint-Pieter en Pauwelscomplex nummer zeven in Neder-Over-Heembeek. Linda V.

Public transport with discount for all students, not only those under 25. Lasma L.

Het justitiepaleis is een van de mooiste constructies in Brussel. Helaas moeten we met lede ogen toezien op het meer en meer vervallen van dit prachtige gebouw. In andere landen zouden ze trots zijn op een dergelijk bouwwerk, en het onderhouden. Maar hier wordt geld gevonden voor allerlei onnozele constructies en veranderingen in de stad, maar niet voor zoiets waardevols als het justitiepaleis. Waarom er geen toeristische trekpleister van maken en er entree voor vragen. Al is het maar 5 euro per persoon. Met het aantal toeristen in onze stad zou er al snel genoeg geld zijn om de werken aan te vangen. Net als de Sagrada Familiale in Barcelona en de Acropolis in Athene zouden de toeristen dan de noodzakelijke gelden binnenbrengen.

Veilig openbaar vervoer en véél meer lijnen. G.J.

Nous aimerons avoir des téléphones public où on peut se connecter à internet, envoyer des fax ou les recevoir. Chaque cabine téléphonique disposera d'un numéro. Il serait possible de visualiser une carte Google Map, d'une connexion WIFI (hotspot) et la possibilité de recharger ses G.S.M. - Arnaud D.

Door de crisis van Covid-19 zijn heel veel mensen die goedkopere auto’s gebruiken getroffen. In de nabije toekomst zullen de financiële problemen van deze mensen verder toenemen. De overheid zou beter de maatregelen voor dieselvoertuigen ook uitstellen tot de jobmarkt en financiële situatie zich hersteld hebben.

Vervallen gebouwen: schilderen en / of opfrissen. Vanessa S.

In de buurt van de VUB Etterbeek kruisen de spoorlijnen Luxemburgplein - Watermaal-Bosvoorde en Thieffry - Ter Kameren. Daarnaast zou een snelle fietsroute moeten komen. Zeer efficiënt en vrij van autoverkeer! Lorenzo G.

De voetgangerszone , ondanks dat het zolang duurt eer ze klaar is meen ik toch dat het grootste deel van de Brusselaars blij is met deze bijna " autovrije zone " . Maar alles kan beter . Waarom geen mooiere en toffere winkels ? meer ambachtelijke specialiteiten , speciaalzaken aan democratische prijzen ... krantenkiosken , bloemenkiosken .. desnoods met wat subsidies van de stad . Geeft sfeer en geeft sociale controle . En verder wachten we natuurlijk ook meer groen , bomen ... er zijn soorten genoeg die geen diepe wortels nodig hebben . Hier en daar een fonteintje .... moet kunnen en het is niet eens waanzinnig duur ;)

Ik leef in 1000 Brussel met gezin en kleine kinderen. Auto's zijn een degelijk gevaar. Snelheid reduceren. Publieke ruimten terug aan de mensen geven. Ja voor zone 30. Snelheid handhaven op invalswegen. Strikt tegen door rood rijden optreden. Thomas K.

Het is meer dan wenselijk dat er flitscamera's geplaatst worden aan de verkeerslichten kruispunt Stienonlaan en Houba De Strooperlaan (Laken). En waar is het blauw op straat !? Wim J.

Gratis openbaar vervoer voor elke Brusselaar. Laurie