Healthy lifestyle

How can we live a more healthy lifestyle in Brussels?

Propere lucht, propere straten, parken (groen), vriendelijker mensen.

Meer subsidies voor groene stroom en verduurzaming. Alice V.

De IT-afdeling vragen om "Ecosia" als default search engine in te stellen voor alle PC's van de stad Brussel. Zoë V.

Notre capital devrait être un parfait exemple écologique, elle devrait être beaucoup plus verte. - Créer des potagers ou des jardins sur les toits de tous (ou d'une majorité) les immeubles du centre ville pour lutter contre la pollution. - Privilégier la présence d'arbres plutôt que de fontaines (qui ce soit dans le centre ville ou dans les alentours). - Interdire définitivement et très sévèrement les sacs en plastique à usage unique dans les marchés (surtout celui de la gare du midi et des abattoirs d'Anderlecht) et proposer plutôt des sacs en tissu réutilisables. - Ne plus utiliser des poubelles en sacs plastiques mais plutôt de grands containers. Cela évitera aux animaux nocturnes (comme les renards) d'y chipoter et de retrouver tous les déchets éparpillés dans le quartier.

Veel meer bomen. Veel meer bloemen. Hanneke S.

De bedelaars in Schaarbeek helpen, een onderkomen geven, via OCMW. Ze zorgen voor veel overlast en deze mensen moeten geholpen worden. Bettina D.

Hi, the Boulevard Emile Jacqmain has three driving raws but is not heavily driven. It would be nice to only keep one lane and turn the others into a pedestrian walk or jogging path with trees. The area is lacking green and plants. Thanks! Max S.

Momenteel worden voetpaden gebruikt door o.a. fietsers, steps en allerlei andere verplaatsingsmiddelen op wielen. Als voetganger moet je hierdoor voortdurend opletten, dit geeft geen veilig gevoel en is zelfs gevaarlijk voor kinderen, ouderen en minder mobiele mensen. Geef de voetpaden terug aan de voetgangers en plan waar mogelijk groepjes straatmeubilair /zitjes en bijvoorbeeld planten, fontein of sculptuur, zodat voetgangers even kunnen rusten, van de zon genieten, een babbel slaan, een boek lezen, aangenaam vertoeven... Laat parken oases van rust zijn, vandaag nog wordt voor het onderhoud van parken al te snel naar zeer luidruchtige bladblazers gegrepen... Het geluid weergalmt tussen de stadsmuren, waardoor zo'n park een belangrijke bron van geluidsvervuiling wordt... Laat de stoepen en parken terug hondenpoep vrij zijn, ik zie op mijn dagelijkse wandelingen dat er betere tijden geweest zijn op dat vlak.

Iedereen die zorgbehoevend is, ongeacht zijn/haar leeftijd, zou een zorgcoördinator ter beschikking moeten hebben die de persoon benadert vanuit zijn verschillende noden. Pierre

Mind Spring is een psycho-educatief groepsaanbod voor vluchtelingen en andere nieuwkomers. Het programma verhoogt de mentale weerbaarheid vanuit hun eigen kracht en helpt hen de toekomst aan te pakken. Tot enkele jaren geleden bood het onthaalbureau bon Mind Spring aan voor alle geïnteresseerde inburgeraars. Dit aanbod is weggevallen en sindsdien ontbreekt het aan een structureel alternatief. Dit zou tot stand kunnen komen met middelen van de VGC en in samenwerking met de welzijnssector (CAW Brussel).

Meer aanleg van groenpartijen in het centrum. Michelle B.

Meer netheid in de stad. Voorbeeld van Ijzerplein tot Lakenstraat is een vuilbak. Opgeteld van Brouckèreplein tot Vossenplein in de Marrollen: 115 blikjes van bier en plastic. Meer politie op straat. Wandelpaden uitgestippeld van De Brouckère tot Brussel-Noord. Natuurlijk meer groen in de stad.

Voorzie OVERAL veilige fietspaden. Geef voorrang aan zwakke weggebruikers zodat auto´s en zwaarder verkeer verplicht en gedemotiveerd wordt om snel te rijden of gewoon te rijden. Er zijn zoveel brede wegen in Brussel die ongelooflijk ongezond zijn. Maak ze groen. Voorbeelden: Voorzie een mooie groene parkweg tussen Montgomery en het Jubelpark. Alle faciliteiten zin voorhanden. Het is een super brede mooie laan waar plaats en mogelijkheden zijn. Belliardstraat, Wetstraat, Er staan geen, veel te weinig bomen. Voorzie op zo´n drukke verkeersaders groen en veilige fietspaden.

Werk naar een ecologische stad, een stad met gezonde lucht (en water), minder lawaai, meer rustplekken. Meer autoloze straten en speelstraten. Bescherm het groen in de stad en moedig mensen aan om ervan te genieten. Moedig bewoners, bedrijven en organisaties aan om te investeren in het verduurzamen van hun gebouwen.

Vergroen de stad door alle gevels van alle overheidsgebouwen met klimop e.d. planten te behangen voor gezonde lucht voor iedereen. Chris B.

De Stad moet radicaal investeren in goede fietswegen. Vandaag is het schandalig gevaarlijk om te fietsen in de stad, hoe verwacht je dan dat mensen de auto thuis laten? De stad zal veel leefbaarder zijn met mooie fietspaden. Tijd voor een ommekeer ! Heb ook de indruk dat veel openbare bussen leeg zijn, en bovendien rijden ze veel te snel !

Netheid vormt een algemeen probleem. het probleem zit voor een groot stuk bij de vervuiler. Kunnen er niet meer acties georganiseerd worden om dit in de gaten te houden / tegen te houden? Buiten de fix my street etc: er moeten meer sensibiliseringsacties opgezet worden, beboeting etc om sluikstorten in parken, lanen, glascontainers tegen te houden... Onderhoud helpt natuurlijk ook en alvast dank aan de vele initiatieven hier rond.

Oplossingen tegen geluidshinder. Ria H.

Proposer des activités écologiques dans les rues. Juliette L.

Een dialoogplatform rond IoT: "Internet of Truth” met alle actoren! Hoe kan de technologie AI, deep learning en 5G een positieve bijdrage leveren voor Brussel zonder schade voor milieu en gezondheid!

Het openbaar vervoer zo verbeteren dat al die auto's in de straten overbodig worden. Tony V.

Meer en betere fietspaden. Propere straten. Premies voor gevelplanten en bloemen. Meer bomen, planten, bloemen in de publieke ruimte. Minder auto's in de stad. Gratis openbaar vervoer. Beter sociaal beleid en opvang van de daklozen. Minder politie in de straten van Brussel. Helene V.

We vinden het belangrijk dat er mogelijkheden voorzien worden om gemakkelijk en gratis te kunnen vertalen/tolken voor de mensen die in contact komen met de medische sector.

Weinig jongeren gebruiken de fiets (volgens een artikel in Bruzz) en ik merk dat ook op.