.png?locale=en)
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
265
555
48
8
These ideas were submitted already
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Veilige ruimte voor de fietser
Iedere werkdag fiets ik van Jette naar de Wetstraat in Brussel en terug. Hoewel de fietsinfrastructuur er iets op is verbeterd de laatste jaren, is er nog heel veel werk aan de winkel: fietspaden die plots stoppen, gedeelte routes met bussen, taxi’s en, voorbij flitsende politie- en ziekenwagens (met luide sirenes) en met de gewone automobilist die niet altijd gelukkig is met die fietser op ‘zijn’ rijbaan. De fiets wordt nog teveel gemarginaliseerd in onze stad, terwijl het één van de vervoersmiddelen is voor een gezonde toekomst. Daarom dat ik een oproep wil doen voor veilige fietspaden en -stroken in Brussel, afgescheiden van andere weggebruikers (ook van voetgangers), en dit voor de veiligheid van iedere weggebruiker en ter promotie van het fietsgebruik in Brussel. En wie weet kan ik mijn dochter van 9 maanden binnen enkele jaren door Brussel laten fietsen met een gerust moederhart.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Urban farming
Moestuin op het dak van Volvo garage, Leuvensesteenweg, 1030 Schaarbeek
Lies C.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Verkeersvrije binnenstad.
Fermer le centre ville aux voitures et les rues commerçantes. Juliette L.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Toussaintstraat in Jette.
Na jarenlange miserie met de aanleg van tramlijn 9 hebben wij als kers op de taart een extra bus 88 bovenop lijn 13 in de Eugène Toussaintstraat in Jette. Durft het bestuur het aan om het drukke verkeer in deze straat eens te laten opmeten? André D.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Bouwstop
Minder leegstand = geen nieuwbouw.
Terkamerenbos autoloos maken.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Brussel Zuid : Oude NMBS gebouwen herbestemmen tot kunst-gallerijen
Wanneer we Brussel-zuid binnenrijden worden we geconfronteerd met een verloedering van leegstaande gebouwen vol graffiti die het imago van de stad niets goed doen. Enkele jaren geleden werden die leegstaande NMBS gebouwen tijdelijk gebruikt voor een kunst-tentoonstelling. Dit vond ik een goede herbestemming vooral ook omdat het centrum "Wiels" er niet zover vanaf ligt. Meteen kan ook de gevel herschilderd worden zodat de graffiti wordt overschilderd. Brussel zuid zou er dan al een stuk aantrekkelijker uitzien. Nu is het geassocieerd met smakeloze kantoorgebouwen en verloederde gebouwen en tunnels. Deze tunnels zouden overigens ook een herbestemming kunnen krijgen met kunst-projecten en gallerijen : Brussel krijgt er meteen een nieuw trekpleister bij. Vele internationale treinen hebben hier een halte. Ik voel me beschaamd dat ze dit uitzicht te zien krijgen vanuit hun trein.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Meer openbaar vervoer.
Meer openbaar vervoer. Ook tijdens de vakanties genoeg bussen en metro's. Lieve V.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Verkeer
Maak van iedere straat eenrichtingsverkeer. Gebruik vrije strook voor fietspaden. 30 km / uur voor het gehele Brusselse Gewest.
Annick D.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Gebouwen verzorgen.
Plus de soin des bâtiments qui sont souvent abîmés. Kevin K.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Voetganger- en Fietszone langs het kanaal
Het kanaal loopt centraal door Brussel van Laken tot in Anderlecht. In plaats van aan elke zijde een rijbaan en fietspad aan te leggen zou het nuttig zijn het autoverkeer te centraliseren aan 1 kant van het kanaal. De andere zijde van het kanaal kan dan autovrij/luw worden gemaakt en verplaatsingen in Brussel voor voetgangers en fietsers bevorderen. Dit zou nog extra ondersteund kunnen worden met de aanleg van een wandel/fietsdijk op deze autovrije/luwe kant volledig doorheen Brussel. Andere steden hebben dit concept al succesvol toegepast (bvb. Parijs, Londen).
Men kan dit idee verder doortrekken door in plaats van fietspaden aan te leggen langs grote banen in Brussel, parallel kleinere autoluwe straten aan te duiden (bvb. enkel voor fietsers en plaatselijk verkeer), om op deze manier het gemotoriseerd verkeer beter af te scheiden van de zwakkere weggebruikers en mobiliteit in de stad te bevorderen.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Een verplicht onderhoudsbudget voor elk gebouw.
Wat mij opvalt is dat er zoveel dure gebouwen worden neergezet en na tien of twintig jaar tijd of meer zijn die vervallen en breekt men ze af en bouwt men opnieuw. Zoveel werken in de stad wat leidt tot zoveel frustratie van iedereen. Stadskankers. Ik pleit voor een systeem zoals in Zweden, waar ik, als ik Stockholm bezoek bijna nooit gebouwen zie neerhalen of opbouwen. Dat blijft honderden jaren dezelfde gebouwen, enkel de interieurs veranderen ze. Omdat ze daar allemaal een verplicht onderhoudsbudget hebben per gebouw om alles steeds pico bello in orde te houden. Op korte termijn duur. Maar op langere termijn enorm voordelig en dit zal veel geld besparen voor de bewoners en voor de overheid. Jammer natuurlijk voor de bouwpromotoren. Maar krijgen politiekers vandaag de dag nog enveloppes toegeschoven? Neen toch? Doen!
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Urbanisatie - Neder Over Heembeek
Maak van de François Vekemansstraat een verkeersvrije straat, alleen met een tramlijn. Lekkere terrasjes voor cafe's, restaurants, theehuizen, groene verlenging van schoolspeelplein, aansluiting op mooie P. Benoitplein. De straat verloedert stilaan, veel leegstand, auto's en moto's rijden soms en lang veel te snel, winkels gaan dicht, die verhoogde remzones voor auto's hebben ook hun nadelen (Mutsaardstraat). De Oorlogskruisenlaan heeft brede in overvloed, dus gun haar bijkomende auto's. Zij overdondert de Beukennootjeslaan met haar hoge appartementen, en tel daar dan het grote bestaande niveauverschil bij naar het kanaal toe. In de Vekemansstraat is het goed residentiëel wonen, er is wat te zien, ze is actief, is historisch boeiend, een kerk, een oorlogsstandbeeld, een kerkhof, scholen, zorgcentrum, bibliotheek, handelszaken, ... Als de tram er dan toch komt, zou ik aanraden om akoestische remmen te leggen in de straat. Jan F.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Betere mobiliteit
Meer trams in eigen beding.
Meer snelheidscontroles voor hardrijders.
Meer en veiligere fietspaden!!!
Minder auto's (en gemakkelijk autodelen)
Nick M.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Chaotische stad
Het deel van de Waterloosesteenweg dat op Ukkel ligt - de Bascule - ligt er heel verloederd bij. Het is er vuil, lelijk, chaotisch en het verkeer zou veiliger kunnen.
Damien A.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Afvalverbranding Neder-Over-Heembeek.
Haal die toxische afvalverbrandingsoven weg uit de bewoonde zone! Ernest M.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Overal fietspaden.
Fietspaden die naam waardig in alle grote en kleine straten in het Gewest! Goedele G.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Duurzamere, kwaliteitsvolle en goedkopere (sociale) woningen.
Een niet nader genoemd Zweeds meubelgigant levert ook flat pack huizen, betaalbaar voor alleenstaande ouders met een gemiddeld inkomen van 30000 euros per jaar, via een afbetalingsplan op 25 jaar. Ze werken al samen in Zweden, Finland, Noorwegen, Denemarken en nu ook Engeland. De politici van de steden en gemeenten in deze verschillende landen namen contact met dit prive bedrijf en sparen zo veel geld uit voor de burgers en de belastingbetaler. Zo kunnen meer mensen met weinig middelen zich toch een eigen woonst veroorloven op de huizenmarkt. Een gedeelte of alles kan ook als sociale woonst verhuurd worden. Vrij esthetisch allemaal. En duurzaam. Een klein appartement staat op 1 dag en beslaagt de helft ecologische voerafdruk dan dat van een gewoon bouwproject. Of een voorbeeld hoe prive en overheid kunnen samenwerken.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Minder verkeerslawaai: geen kaseien op autoweg
Bestraat wegen waarop auto's rijden met asfalt in plaats van kasseien, en doe er dan ook gelijk wat verkeersdrempels in zodat auto's niet te hard rijden. Het wordt veel stiller. Voor fietsers rijdt dat ook beter. Kasseien kunnen (voor het mooi) in parkeervakken, als decoratierand, plantenbakken etc.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Openbare diensten meer open buiten de kantooruren
Voor mensen die werken en weinig (of geen) verlof hebben is het niet altijd evident om binnen de openingsuren naar openbare diensten te gaan. Die zouden wat meer open mogen zijn buiten de kantooruren.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Het atomium in Laken - een prachtconstructie
Maar die reus ligt versmacht tussen twee asfaltbanen. Ik meen dat binnen- en buitenlandse touristen zeer ontgoocheld zijn als ze een plein of park als visuëel draagvlak verwachten voor 9 majestueuse bollen. Die laantjes horen niet bij het geheel en kunnen op grote afstand worden verwacht, terwijl één volstaat. Een herinnering aan expo 58 mag, maar moet ook niet storend overkomen. Geef het atomium een groot gelijkvloers vlak (plein, park, speeltuin, drank- en eetplaatsen) met groen, terrassen, bloemen, een watervlakje, kortom een grote wandelruimte waar ontspanning en bewondering mogelijk gemaakt worden. En waar de bewonderaard met hun camera zonder hinder achteruit kunnen stappen, zonder te vallen aan een zoveelse boordsteen tussen straat en groen. Jean F.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Europees A.I. systeem voor aansturen van alle Europese verkeerslichten
Zet een gecentraliseerd, Europees A.I. systeem op (artificiele intelligentiesysteem) dat alle Europese verkeerslichten dynamisch aanstuurt, waarbij als voornaamste algoritme "MuZero" van DeepMind wordt gebruikt. Het systeem moet gemakkelijk nieuwere algoritmes kunnen gebruiken, wanneer die in de toekomst beter blijken te zijn. In een later fase zou het systeem ook dynamisch kunnen aangeven welke rijvakken voor welke rijrichting mogen gebruikt worden om rekening te houden met tijdelijke filemomenten. Niet enkel het verkeer binnen steden moet geoptimaliseerd worden, maar ook het verkeer tussen de Europese steden. Verder is dit helemaal geen nieuw idee. Het Alibaba City Brain project doet iets vergelijkbaars in Hangzhou, China.... Het gebruik van de MuZero algoritme heeft - volgens mij - als voordeel dat er minder supercomputerrekenkracht nodig is (in vergelijking met andere uitstekende algoritmes) om toch een goed resultaat te bekomen.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Water in de hoofdstad
De Zenne die terug open wordt gemaakt. Niets zo mooi als een rivier die door een stad vloeit.
Caroline S.
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Investeren in de leefbaarheid van Brussel
- Opsinjoren (poetsproject in Antwerpen) => Lentepoets in heel Brussel
- Straatfeestjes, wijkfeesten ondersteunen of mede organiseren
Sign in to vote
Other ideas
Do you have more ideas to turn Brussels into a better city?
Gratis vervoer.
Gratis openbaar vervoer voor +65 jaar, voor alle Brusselaars en voor jongeren. Dries V.
Sign in to vote