Andere ideeën

Heb je andere ideeën om van Brussel een betere stad te maken?

Een beleidsplan uitstippelen om families aan te moedigen zich in Brussel te vestigen (en er te blijven wonen, ook als er kindjes komen), meer bepaald in het historische stadscentrum, waar nood is aan geëngageerde bewoners die zich op lange termijn in hun wijk investeren en mee zorgen voor verbinding (ipv nog meer toeristen): - incentives voor bouw/ renovatie van woningen met meerdere kamers (ipv studio's, koten, mini-appartementjes of toeristenverblijven) - verbod om bestaande eensgezinswoningen nog om te vormen tot verschillende appartementjes. - Verplichting bij bouwen/renoveren om een groot % woningen te voorzien met min. 3 à 4 slaapkamers - Premies aan werknemers die zich in Brussel vestigen (ipv pendelen) - Groot communicatieplan over voordelen van leven in stad(scentrum): cultureel aanbod, alles vlakbij, winkels langer open, eventueel geen wagen meer nodig, enz.

Some issues that many people noticed and there is nothing being done about so far: -people being harrast on the street, public transport or in a park. This can be a harassment by a group, by teenagers, by a person with a big dog without a leash, etc... For example it happened to me numerous times that I found a nice quiet place in a park with a small baby to sleep in the stroller and young kids came over and start being very loud. When I asked them to keep it quiet and pointed to the baby they started to laugh and got even worse. Another time I was sitting on the grass and a group of young teenagers came and started to very aggressively kick a ball in our direction until it hit me (as I was covering the baby) and in the end we and other families sitting around were forced to leave. (Jubelpark, Josaphat, Leopolds Park) -young people kicking cars in the street, rental equipment like bikes, scooters, or basically just kicking a ball to the cars

In elke gemeente een ruime, aangename kringloopwinkel (naar Vlaams model), waar je meubels, kledij, keukengerief, boeken, cd's, elektrische apparaten enz. naartoe kunt brengen en vinden: goed voor de werkgelegenheid, het milieu en de portemonee

Tegen de duiven; de pil gelijk in Leuven. Ria H.

Extra grote openlucht-roltrappen (2m x 1m bv.) op de steile stukken van Brussel, zodat ook fietsers en rolstoelers gemakkelijk overal kunnen geraken. Bv. Kunstberg en Zandstraat waar nu trappen zijn, maar ook van Ommegangstraat achter Financiëntoren naar rue Royale. Lijkt mij goedkoper en efficiënter dan liften.

Langs het Brusselse kanaal, dat nu als een soort goot door de stad loopt, zijn nog lege kavels of goedkope panden die gemeenten of het Gewest zouden kunnen opkopen. Op andere plaatsen, zoals op het Sainctelette-plein of bij de Ninoofse Steenweg, is er sowieso al veel publieke ruimte rond het kanaal. Alleen, het kanaalblijft ook daar een goot waarvan je hooguit vreest dat je er niet in valt, en waarin mensen hun afval gooien. Maak, door geleidende trappen, groen- en zitzones, uitkijkgedeeltes etc. het kanaal een plaats van lucht en licht, een plaats waar je van het water kunt genieten, waar je misschien aan het water even kunt zitten of mijmeren. Er is al zo weinig groen in Brussel. Benut de kans dat er waterzones vallen te creëren. Met hekken valt dan eventueel de directe toegang tot het water te versperren, mocht het gevaarlijk zijn als mensen gaan varen of zwemmen. Het kijken, genieten, bereiken, zitten aan het water kan al zo heerlijk zijn en voor ruimte en ruimtelijkheid zorgen.

Belangrijk zowel voor Brussels imago als voor Belgie (200j)

De weerkerende droogteperiode én de hoge temperaturen aangrijpen om op een positieve en creatieve manier om te gaan met 'water' binnen de werking van de gemeenschapscentra. Het opvangen en gebruik van regenwater (waterscan infrastructuur ?), het gebruik van leiding en regenwater in de werking (watertoets ?), het aanbieden van toffe activiteiten tijdens de 'Brusselse Waterdagen', het ondersteunen van burgerinitiatieven.. .

Er zijn zoveel dingen die we maar één keer per jaar of minder gebruiken. Vb: verf materiaal Of andere dingen die we na een jaar niet meer nodig hebben zoals kinderkleren. Waarom kunnen we de bibiliotheken niet uitbreiden met zo'n spullen? Zo moet je niet meer investeren in een stoomachine die het behang van de muur haalt of moet je geen babykleren kopen die maar voor drie maanden passen. Als samenleving kunnen we hiermee veel geld uitsparen.

Beste, Graag had ik en vele anderen als voetganger/fietser meer veiligheid gewenst. Vooral dan bij het oversteken op de zebrapaden. Controle i.v.m. het respecteren van de essentiële voorrangsregels zou de algemene verkeersveiligheid enorm vooruit helpen.

Niet origineel, maar oh zo nodig, zeker nu : een mooi buitenzwenbad Please ;) Steven V.

Een niet nader genoemd Zweeds meubelgigant levert ook flat pack huizen, betaalbaar voor alleenstaande ouders met een gemiddeld inkomen van 30000 euros per jaar, via een afbetalingsplan op 25 jaar. Ze werken al samen in Zweden, Finland, Noorwegen, Denemarken en nu ook Engeland. De politici van de steden en gemeenten in deze verschillende landen namen contact met dit prive bedrijf en sparen zo veel geld uit voor de burgers en de belastingbetaler. Zo kunnen meer mensen met weinig middelen zich toch een eigen woonst veroorloven op de huizenmarkt. Een gedeelte of alles kan ook als sociale woonst verhuurd worden. Vrij esthetisch allemaal. En duurzaam. Een klein appartement staat op 1 dag en beslaagt de helft ecologische voerafdruk dan dat van een gewoon bouwproject. Of een voorbeeld hoe prive en overheid kunnen samenwerken.

Bestraat wegen waarop auto's rijden met asfalt in plaats van kasseien, en doe er dan ook gelijk wat verkeersdrempels in zodat auto's niet te hard rijden. Het wordt veel stiller. Voor fietsers rijdt dat ook beter. Kasseien kunnen (voor het mooi) in parkeervakken, als decoratierand, plantenbakken etc.

Plus de soin des bâtiments qui sont souvent abîmés. Kevin K.

Dit is een hele moeilijke, realiseer ik mij. Maar het aantal bedelaars en daklozen is zo groot, en groeit ook zienderogen... Tussen werk en huis en op de route van en naar school word ik hiermee altijd geconfronteerd en ik kan er maar niet aan wennen. Waarom lukt het in Brussel niet om dat probleem in te dammen? Hoe kunnen we die mensen helpen? Een discussie over een mogelijk verbod op bedelen (voordelen, nadelen, wat gaan we anders doen?) zou er van mij wel mogen komen.

Geen klinkers of kinderkopjes als bestrating. Maar asfalt met verkeersdrempels. En goede, vlakke stoepen voor oude mensen en kinderwagens. Scheelt lawaai! En ongelukken. Voor het fraaie kunnen kasseien wel in de parkeervakken. Zie de Vaartstraat (1000 Brussel) L.K.

Ik heb de prachtige 18de eeuwse Hofbergpanden nog gekend (rechtover la Pharmacie Anglaise). Spijtig genoeg verkeerden ze in een slechte staat en - onbegrijpelijk maar waar - werden ze afgebroken. Lang is er geijverd voor een heropbouw van deze panden. Maar nu lijkt het een vooral vergeten zaak. Het is perfect mogelijk om deze panden herop te bouwen. Ze werden vervangen door een plantsoentje (tussen Koningsplein en Kunstberg). De eerste bevindingen van Pascal Smet verantwoordelijk voor erfgoed maken op mij een goede indruk. Beschermingen (laatste deel Rijke Klaren, historische cafés aan de Zuidmarkt, nieuw aanzicht voor 'Le Grand Café') kwamen opnieuw in het nieuws. De Hr Smet wil Brussel terug een smoel geven. Wel op de Hofberg zou dit kunnen en geven we eindelijk eens iets terug aan deze stad die zoveel geleden heeft (en nog steeds zie rue du Marais; project De Brouckèreplein). De stad een smoel geven, zou hier op deze plaats (als één van de enige) perfect mogelijk zijn.

Leid bezoekers van Brussel richting ondergrondse parkings en openbaar vervoer. Schrap veel bovengrondse parkeerplaatsen om meer groen en bomen te integreren in Brussel. En voorzie de resterende bovengrondse parkeerplaatsen enkel en alleen voor bewoners van een straat/wijk. Bewoners van een wijk moeten de mogelijkheid krijgen om met hun auto en deelsysteen-wagen hun wagen kunnen lossen of laden. Wekelijkse boodschappen, een kast, een frigo laden en lossen , moet mogelijk gemaakt worden voor bewoners van een wijk.

Het deel van de Waterloosesteenweg dat op Ukkel ligt - de Bascule - ligt er heel verloederd bij. Het is er vuil, lelijk, chaotisch en het verkeer zou veiliger kunnen. Damien A.

Meer groen in het stad. Meer doen om fietsers te promoten. Meer dan de helft van de fietsboxen staan leeg omdat het niet wordt beheert. Ze hebben genoeg vraag maar ze staan nog altijd leeg. De straten zijn zeer vuil. Overal wordt er gesluikstort en er wordt niet genoeg voor gedaan om dit te voorkomen. Aangezien ik ook een nederstandstalige ben, meer doen om Nederlands te promoten in brussel. Nederlands is niet geacht om een nuttige taal te zijn wanneer je in Brussel woont.

Wanneer we Brussel-zuid binnenrijden worden we geconfronteerd met een verloedering van leegstaande gebouwen vol graffiti die het imago van de stad niets goed doen. Enkele jaren geleden werden die leegstaande NMBS gebouwen tijdelijk gebruikt voor een kunst-tentoonstelling. Dit vond ik een goede herbestemming vooral ook omdat het centrum "Wiels" er niet zover vanaf ligt. Meteen kan ook de gevel herschilderd worden zodat de graffiti wordt overschilderd. Brussel zuid zou er dan al een stuk aantrekkelijker uitzien. Nu is het geassocieerd met smakeloze kantoorgebouwen en verloederde gebouwen en tunnels. Deze tunnels zouden overigens ook een herbestemming kunnen krijgen met kunst-projecten en gallerijen : Brussel krijgt er meteen een nieuw trekpleister bij. Vele internationale treinen hebben hier een halte. Ik voel me beschaamd dat ze dit uitzicht te zien krijgen vanuit hun trein.

Meer Mobib automaten (MIVB) buiten het stadscentrum plaatsen. Sanja Z.

Brussel kampt al lang met een straatvuilnis probleem. Overal zitten er vuilniszakken tegen de gevels en zodra het hard regent of er wind is, heb je zelfs vuilniszakken op straat. Deze vuilniszakken trekken ook ongedierte en vossen aan die de zaken openscheuren. Dit maakt de stad heel onaangenaam voor zowel de inwoners als toeristen. Mijn idee is om vuilnisbakken/containers te installeren per wijk. Inwoners kunnen dan hun vuilniszaken in de containers leggen op eender welke dag. Het maakt de stad mooier en het leven van de inwoners makkelijker. Trouwens, dit gebeurt al in de meeste steden van Nederland, Spanje en Frankrijk!

Veel harder en vaker optreden tegen vervuilers: sluikstorters, wildplassers, sigarettenpeuken, geluidsoverlast (onder andere door trouwstoeten). Luc B.