Autres idées

Avez-vous d’autres idées pour faire de Bruxelles une ville meilleure?

Gratis openbaar vervoer voor +65 jaar, voor alle Brusselaars en voor jongeren. Dries V.

Geen armoede meer. Huurprijzen blokkeren. Geld is maar papier. Voor iedereen geld printen en uitdelen zodat er voor iedereen woningen zijn. Sociale woningen bouwen. Germaine T.

In plaats van teveel Kerstversiering misschien geld gebruiken voor meer kleine groene oases in de stad. Plaats overal bloembakken, maak parkjes en speeltuintjes. Frauke D.

Eén Woluwe; fusie Sint-Pieters en Sint-Lambrechts. Olivier V.

Veel meer properheid in de straat! Rond het Schumanplein laat dit te wensen over. Gerda W.

Verkoop het Justitiepaleis aan de privésector en laat ze er een hotel + restaurant + winkels en café in uitbaten. Haal de parking rondom het justitiepaleis weg en laat café's terrassen uitbaten en een markt plaatsvinden. Het prachtige gebouw zou een aantrekking kunnen zijn voor toeristen i.p.v. een peperdure eeuwige renovatie. Het gebouw en omliggende straten zouden de wijken er rond doen heropleven.

Feeling safe in the city centre is a major issue that I hear from many people. The city has done a fantastic job over the last few years revitalizing the city centre with the pedestrian walkway, however the area around the Bourse is continuously filled with drunks, beggars an groups of loud and abusive people. The city should allocate police who walk or ride their bikes and are doing an active job in keeping this area safe for all residents and tourists. It leaves a black mark on Brussels. Rue Neuve - the city has resurfaced the entire street and it looks much better than it did before BUT you can't walk 15 meters without someone begging for money, or lay-ing/sitting in the middle of pedestrian traffic. It is a major detraction for many. Perhaps security/police/commune representatives are providing these people areas to go where they can be taken care of. I am aware that in Antwerp this has already been done and is successful.

Langs het Brusselse kanaal, dat nu als een soort goot door de stad loopt, zijn nog lege kavels of goedkope panden die gemeenten of het Gewest zouden kunnen opkopen. Op andere plaatsen, zoals op het Sainctelette-plein of bij de Ninoofse Steenweg, is er sowieso al veel publieke ruimte rond het kanaal. Alleen, het kanaalblijft ook daar een goot waarvan je hooguit vreest dat je er niet in valt, en waarin mensen hun afval gooien. Maak, door geleidende trappen, groen- en zitzones, uitkijkgedeeltes etc. het kanaal een plaats van lucht en licht, een plaats waar je van het water kunt genieten, waar je misschien aan het water even kunt zitten of mijmeren. Er is al zo weinig groen in Brussel. Benut de kans dat er waterzones vallen te creëren. Met hekken valt dan eventueel de directe toegang tot het water te versperren, mocht het gevaarlijk zijn als mensen gaan varen of zwemmen. Het kijken, genieten, bereiken, zitten aan het water kan al zo heerlijk zijn en voor ruimte en ruimtelijkheid zorgen.

Duidelijk meldpunt voor "no pub" overtredingen. Kevin S.

Centrum is vies en vuil: meer en grotere vuilnisbakken Anne D.B.

Een openbaar toilet in het centrum bouwen (geen mobiele Toi Toi's). Sanja Z.

In elke gemeente een ruime, aangename kringloopwinkel (naar Vlaams model), waar je meubels, kledij, keukengerief, boeken, cd's, elektrische apparaten enz. naartoe kunt brengen en vinden: goed voor de werkgelegenheid, het milieu en de portemonee

Het is al meerdere keren aangekaart hier: Brussels mag een stuk veiliger voor de fietsers. Als we meer Brusselaars aan het fietsen krijgen, vooral voor het woon-werkverkeer, slaan we meerdere vliegen in één klap: mensen bewegen meer, minder verkeersdrukte, betere luchtkwaliteit en minder lawaai. Wat mij betreft de belangrijkste motivator: veilige, aparte fietspaden (toch ten minste voor alle fietsroutes!) en misschien best ook apart groen licht voor de fietsers want ik zie vaak onoplettende automobilisten me de weg afsnijden bij het rechts afslaan. Concreet verbeterpunt: de Etterbeeksesteenweg tussen het Jourdanplein en het Jean Reyplein heeft echt hoge nood aan een veilig fietspad in beide richtingen want de fietsers laveren tussen de automobilisten tijdens de ochtend- en avondspits. Offer één van de parkeerstroken op en zo kan er gemakkelijk een fietspad bij in beide richtingen. Dit geldt ook voor de Maalbeeklaan vanaf de Square Forde del Marmi in de richting van het Jourdanplein.

Het gebruik van de fiets stimuleer je enkel en alleen door een goede infrastructuur en een veilige beleving te garanderen. De Brusselse fietsinfrastructuur is op dit moment om van te huilen en enorm gevaarlijk: fietspaden die plots stoppen, obstakels op fietspaden, geen politiecontroles voor autobestuurders die regels niet respecteren, ... Er moet dringend ingezet worden op een fietscultuur, educatie bij automobiliseren en vooral degelijke infrastructuur. Het schilderen van een fiets op het wegdek is niet voldoende. Daarbij gebruik je fietsers als levend schild. Ook in inrichtingsstraten voor auto's waarbij fietsers wel in beide richtingen rijden, is er nooit een degelijke markering, waardoor automobilisten de fietsers gewoon van de baan rijden in de overtuiging dat zij een overtreding begaan. Het voorgestelde Brusselse fietsennetwerk is eveneens op dit moment een lachtertje.

Zet een gecentraliseerd, Europees A.I. systeem op (artificiele intelligentiesysteem) dat alle Europese verkeerslichten dynamisch aanstuurt, waarbij als voornaamste algoritme "MuZero" van DeepMind wordt gebruikt. Het systeem moet gemakkelijk nieuwere algoritmes kunnen gebruiken, wanneer die in de toekomst beter blijken te zijn. In een later fase zou het systeem ook dynamisch kunnen aangeven welke rijvakken voor welke rijrichting mogen gebruikt worden om rekening te houden met tijdelijke filemomenten. Niet enkel het verkeer binnen steden moet geoptimaliseerd worden, maar ook het verkeer tussen de Europese steden. Verder is dit helemaal geen nieuw idee. Het Alibaba City Brain project doet iets vergelijkbaars in Hangzhou, China.... Het gebruik van de MuZero algoritme heeft - volgens mij - als voordeel dat er minder supercomputerrekenkracht nodig is (in vergelijking met andere uitstekende algoritmes) om toch een goed resultaat te bekomen.

Ik woon reeds een tiental jaar in Brussel. Naast de andere ideeën die ik las, vind ik dat er een serieus beleid moet komen om de kleine criminaliteit aan te pakken. Fietsen diefstal bij voorbeeld. In tien jaar 2 fietsen gestolen. (geregistreerd en goed vastgemaakt)...daarnaast twee maal ingebroken, een maal mijn portefeuille gestolen. Telkens aangegeven. Verder niets meer van gehoord. Iets is grondig fout of vergis ik mij? Voorstel? Wijkcomité dat werkt rond criminaliteit in de wijk, dat zich bezig houdt met sociale controle. Kort op de bal spelende Justitie. Andere voorstellen?

- Inzetten op het op heterdaad of via camerabeelden opsporen van sluikstorters, maar ook kleine vervuilers. - Lokaliseren van vaste stortplaatsen en inrichting openbare ruimte aanpassen of camera's plaatsen - Sensibiliseringsacties rond afval op straat achterlaten/gooien

De bedoeling zou moeten zijn dat grote/zware vrachtwagens de vijfhoek niet binnen mogen. Dat kan verhinderd worden door de wegen zodanig in te richten dat dit verkeer bemoeilijkt wordt...

Dringend kwalitatieve en betaalbare woningen. Dus: veel meer sociale woningen. Christiane H.

Na jarenlange miserie met de aanleg van tramlijn 9 hebben wij als kers op de taart een extra bus 88 bovenop lijn 13 in de Eugène Toussaintstraat in Jette. Durft het bestuur het aan om het drukke verkeer in deze straat eens te laten opmeten? André D.

Ondergrondse vuilniscontainers plaatsen. Abdellah B.

Het lijkt me onontbeerlijk meer controle op de eigenaars van honden uit te oefenen om de stoepen schoon te houden. Een systeem van identificatie van de overtreder in het politiereglement zou op punt moeten gesteld worden. Chantal W.

Het deel van de Waterloosesteenweg dat op Ukkel ligt - de Bascule - ligt er heel verloederd bij. Het is er vuil, lelijk, chaotisch en het verkeer zou veiliger kunnen. Damien A.

De Zenne die terug open wordt gemaakt. Niets zo mooi als een rivier die door een stad vloeit. Caroline S.